temoin d'huile !!

[lemessy]

le hublot n'est pas le plus pratique pour voir le niveau , mais si tu vois l'alu au travers de la vitre, c'est pas bon.

[chuchu57445]

bonjour a tous ;
je fait appel a vous pour une petite question bete mais javou que de 1 je ni connais rien a ma moto a part la poignet d'accelerateur !!!
de 2 je suis plus que nul en mecanique qui d'ailleur ne m'interresse pas !!!
maintenant que je vous ai tout avoué je vous explique mon ptit souci
je vien de changer ma moto donc une 600 fazer de 2003 et le temoin d'huile s'allume quand la moto est froide
je roule peu etre 5 km et il s'eteint !! tant que je roule il est eteint mais dés que j'eteint et je redemar sa le fait tout le temp !!
j'ai controlé le niveau dans la petite lucarne mais c'est tout plein !!!!
moto droite ou moto penché c'est plein je ne voi meme pas la limite en fait !!
est il possible que le voyant s'allume quand c'est justement trop plein ???
le fait de chaude ou froide peut il provoquer cela ????
merci pour vos reponses !!
et surtout bonne route a tous !!
surtout par ce beau temp !!!

Nettoie le hublot sinon refait une vidange par toi même pour être sûr qu'il y est de l'huile dedans, sinon c'est pas le top de rouler soit avec trop d'huile soit sans huile...

[franckyman]

Si la vidange à etait faite par un pro il y a 3 semaines, c'est peut être un faux contact..........

[raphy-vtc]

nn mais si sa le fait que au ralenti cest soit la pompe a huil qui comence a rendre l'ame soi la sonde! mais moi perso le voyan salume je marette et regarde
a froi elle tourne bien rond elle ne claque pas au niveau des arbre a cam si ya pas de sale bruit voyan alumer ca prouverai que cet pas la pompe!

[julbond]

nn mais si sa le fait que au ralenti cest soit la pompe a huil qui comence a rendre l'ame soi la sonde! mais moi perso le voyan salume je marette et regarde
a froi elle tourne bien rond elle ne claque pas au niveau des arbre a cam si ya pas de sale bruit voyan alumer ca prouverai que cet pas la pompe!

fais un effort, c'est illisible ton truc! On ne te demande pas du Molière, mais utilise un correcteur d'orthographe (intégré dans firefox par exemple) et mets un peu de ponctuation dans tes phrases!

[franckyman]

il ma fait mal à la tête de le lire

[lemessy]

avant toute chose, vérifier le niveau; ensuite on fouille plus loin.

[cuistom62]

désolé pour la reponse tardive mais boulot boulot !!
merci deja pour vos reponses !!
alors la lucarne est bien propre et c'est bien de l'huile que je vois
mais sans voir de niveau enfin il y a de l'huile jusquen haut si vous me comprenez bien !!
la vidange a été fait par un pro mais avec l'ancien proprio !!
a 300 km de chez moi !! "et oui quand on aime on va chercher un peu plus loing !!
et au ralentit le moteur tourne nikel de chez nikel
c'est ma deuxieme fazer et celle ci tourne tres tres bien !!
ce n'est pas au ralentit quelle s'allume mais vraiment quand je roule
en fait je demare sa ne sallume pas apres 500 metre sa s'allume et apres 5 km sa s'eteint pour ne plus jamais se rallumer
et toujour comme ca ?????????
voila jespere que j'ai repondu a tous en meme temp !!
et merci d'avance !!

[cuistom62]

euuuuh comment doit etre le niveau deja ???? on doit voir une limite un niveau
ou sa doit juste etre tout plein ?????

[lemessy]

une bulle doit etre apparente
il a peut etre trop d'huile

là je seche.