[carbu] Modif carbu avec cornet

[rico46]

T'as demandé à JB Cafra ou biloo, ils ont un projet café racer en cours, ils doivent avoir abordé le problème!

Oui j'ai le même problème, même cornets et même symptôme moteur, mais je vais faire régler tout ça chez un garage a coté de chez moi spécialisé dans la prépa moteur.

bon ben je vais me demonter tout ça alors et faire mes reglages

je vous tient au jus

[lemessy]

T'as demandé à JB Cafra ou biloo, ils ont un projet café racer en cours, ils doivent avoir abordé le problème!

Oui j'ai le même problème, même cornets et même symptôme moteur, mais je vais faire régler tout ça chez un garage a coté de chez moi spécialisé dans la prépa moteur.

excellente idée
tu va avoir une moto réglé comme une horloge

[JB_cafra]

T'as demandé à JB Cafra ou biloo, ils ont un projet café racer en cours, ils doivent avoir abordé le problème!

Oui j'ai le même problème, même cornets et même symptôme moteur, mais je vais faire régler tout ça chez un garage a coté de chez moi spécialisé dans la prépa moteur.

excellente idée
tu va avoir une moto réglé comme une horloge

Oui c'est un peu la solution de facilité mais au moins j'aurais un truk au top. Et pour moi qui bosse dans l'horlogerie, c'est la moindre des choses d'avoir un moteur réglé comme une horloge (comtoise).

[lemessy]

Oui c'est un peu la solution de facilité mais au moins j'aurais un truk au top. Et pour moi qui bosse dans l'horlogerie, c'est la moindre des choses d'avoir un moteur réglé comme une horloge (comtoise).

[rico46]

Donc apparement personne na jamais monté de cornet et reglé ces carbu tout seul

bon je vais me debrouiller seul ,merci quand même

[lemessy]

disons que pour faire bien faut du matos onéreux
c'est un peu pour ça que je ne cesse de dire de voir un pro pour le reglage. l'intervention d'un pro reviens moins cher qu'un moteur d'occaz
le net c'est bien, mais y a pas toujours les bonnes infos. alors méfiance.

pour l'heure, la majorité des personnes que j'ai vu monter des cornets sur le fzs n'ont rien changé; et donc tourne trop pauvre.

[Tatar:ScoutToujours?]

Comment tu perçois le fait que tu sois pauvre en allumant la machine?

Hé bien... Disons qu'il se sent comme un prolo qui, dans le petit matin blafard, démarre sa mobylette pour partir à l'usine.

Snifff ! Pon !

[Tatar:ScoutToujours?]

plus tu est riche, plus la température de combustion est faible, inversement si tu est trop pauvre...

Alors là, je ne suis pas tout à fait d'accord.
Pourtant c'est bien connu : plus on est riche, plus on a tendance à "flamber" ? ! ?

[titoo]

disons que pour faire bien faut du matos onéreux
c'est un peu pour ça que je ne cesse de dire de voir un pro pour le reglage. l'intervention d'un pro reviens moins cher qu'un moteur d'occaz
le net c'est bien, mais y a pas toujours les bonnes infos. alors méfiance.

pour l'heure, la majorité des personnes que j'ai vu monter des cornets sur le fzs n'ont rien changé; et donc tourne trop pauvre.

Il faut un carbtune et l'appareil pour mesurer la richesse... je sais pas combien coute une révision de ce type; mais moi jme tenterai tout seul.
Après autant dans le but d'apprendre que de l'économie.

[rico46]

disons que pour faire bien faut du matos onéreux
c'est un peu pour ça que je ne cesse de dire de voir un pro pour le reglage. l'intervention d'un pro reviens moins cher qu'un moteur d'occaz
le net c'est bien, mais y a pas toujours les bonnes infos. alors méfiance.

pour l'heure, la majorité des personnes que j'ai vu monter des cornets sur le fzs n'ont rien changé; et donc tourne trop pauvre.

Il faut un carbtune et l'appareil pour mesurer la richesse... je sais pas combien coute une révision de ce type; mais moi jme tenterai tout seul.
Après autant dans le but d'apprendre que de l'économie.

Pareil , j'aime tout faire par moi même , c'est pour une satisfaction personnel