ralenti moteur

[TeamFFF]

Bougies noire et non chocolat c est un problème de richesse . Vu que l ecu attends les infos du tps pour faire la richesse en plus de la sonde lambda mais qu en plus ton moteur cale , je pense que le tps est dans les choux
Oublie le pb de bobine car tu n aurais que deux bougies noires.
Sinon la tension de l alternateur est de combien ?

Pour tester la sonde lambda il faut mesurer sa resistivité. Je vais voir si je retrouve les bonnes valeurs

[kamdia]

merci bcp TeamFFF, j'attends avec impatience ta réponse

[kamdia]

juste un truc , mon moteur ne cale pas

[kamdia]

SVP, je commence à douter que mon TPS fait défaut, pouver vous m'indiquer comment faire le réglage TPS? ca veut dire quoi dévisser les lumières du capteur et l'incliner jusqu'à avoir la résistance souhaitée poignée relachée ?????
.pouvez vous m'aider avec des photos?

[pierrot974]

Bonjour

Kamdia, je viens de t'envoyer de la lecture par MP.

En gros tu as 2 choses à faire :

- contrôler l'état du TPS

Débrancher le capteur
Borne + multimètre sur borne du fil bleu et borne - multimètre sur borne fil noir/bleu
Résistance comprise entre 3.5 et 6.5 kilo-ohm

Borne + multimètre sur borne du fil jaune et borne - multimètre sur borne fil noir/bleu
Ouvrir délicatement les gaz en vérifiant que la résistancereste entre 0 et 5 kilo-ohm + ou - 1.5
Vérifier surtout que la résistance varie progressivement au fur et à mesure que tu ouvres les gaz.

- procéder à son réglage si les tests précédents sont OK.

Rebrancher le TPS
Multimètre sur 20 VCC.
Il faut se repiquer sur la fiche du fil jaune ( borne + multimètre) et la fiche du fil noir/bleu (borne - multimètre)
Tourner le capteur jusqu'à obtenir une tension de sortie de 0.63 à 0.73 V.

Après tout ça, boire une bière........

[kamdia]

Salut pierrot

stp comment Ouvrir délicatement les gaz en vérifiant que la résistancereste entre 0 et 5 kilo-ohm + ou - 1.5?? moteur en marche??
comment proceder au réglage.
comment Rebrancher le TPS
Multimètre sur 20 VCC.
Il faut se repiquer sur la fiche du fil jaune ( borne + multimètre) et la fiche du fil noir/bleu (borne - multimètre)
Tourner le capteur jusqu'à obtenir une tension de sortie de 0.63 à 0.73 V.???
excuse mon ignorance

merci beaucoup, tu me sauves la vie

[pierrot974]

Salut pierrot

stp comment Ouvrir délicatement les gaz en vérifiant que la résistancereste entre 0 et 5 kilo-ohm + ou - 1.5??
En tournant lentement la poignée des gaz tout en regardant ce qu'affiche le multimètre
moteur en marche??non puisque tu as débranché le TPS
comment proceder au réglage.
comment Rebrancher le TPSen rebranchant la fiche
Multimètre sur 20 VCC.
Il faut se repiquer sur la fiche du fil jaune ( borne + multimètre) et la fiche du fil noir/bleu (borne - multimètre)
Tourner le capteur jusqu'à obtenir une tension de sortie de 0.63 à 0.73 V.???
excuse mon ignorance

merci beaucoup, tu me sauves la vie

[kamdia]

comment procéder au réglage??.

Multimètre sur 20 VCC. pourquoi faire?? pas compris cette donnée
Il faut se repiquer sur la fiche du fil jaune ( borne + multimètre) et la fiche du fil noir/bleu (borne - multimètre)
Tourner le capteur jusqu'à obtenir une tension de sortie de 0.63 à 0.73 V.??? ou est le capteur?? comment le tourner ?? t'as une photo?
excuse encore une fois mon insistance mais tu me redonnes espoir

merci beaucoup , c'est sympa de ta part.

[pierrot974]

comment procéder au réglage??.

Multimètre sur 20 VCC. pourquoi faire?? pas compris cette donnée
Il faut se repiquer sur la fiche du fil jaune ( borne + multimètre) et la fiche du fil noir/bleu (borne - multimètre)
Tourner le capteur jusqu'à obtenir une tension de sortie de 0.63 à 0.73 V.??? ou est le capteur?? comment le tourner ?? t'as une photo?
excuse encore une fois mon insistance mais tu me redonnes espoir

merci beaucoup , c'est sympa de ta part.

Tu me demandes comment procéder au réglage alors qu'il faut OBLIGATOIREMENT contrôler le TPS avant.
Ce qu'apparemment tu n'as pas fait car tu me demandes où il se trouve.

As tu lu la RTA et le manuel d'atelier que je t'ai envoyés ?

Je pense que le mieux , pour éviter de faire des bêtises, c'est de montrer ces docs à un copain qui maîtrise l'électricité.

[kamdia]

bonjour pierrot,

ok je vais le faire, juste m'indiquer quelle page exactement car mon ami ingénieur n'a pas tellement de temps libre.
aussi, hier j'ai fais le diagnostic, et le Diag 01 ( position du papillon de gaz) a affiché 18 (gaz fermés) et 99 gaz ouverts),
je sais que gaz fermés ce chiffre doit être compris entre 15 et 17, est ce indicatif de quelque chose??