FILTRE A AIR

DIDEON · Message par **DIDEON** » 12 nov. 2003, 19:23

Quel est votre FILTRE A AIR
Origine
65% [ 19 ]
K&N
31% [ 9 ]
Autres
3% [ 1 ]
Pas de filtre
0% [ 0 ]

bon origine qui gagne

ben

didier

jojo · Message par **jojo** » 13 nov. 2003, 09:18

Bon ben voilà! Je viens de poser le K&N

que j'ai acheté hier à 70 euros. :cry:

J'ai pas encore essayé. Je me tâte vu que l'air est froid et sec (il fait super bo à Toulon

. Comte tenu des conditions climatique, la masse volumique de l'air est augmentée donc un même volume d'air contient plus d'oxygène et mon appréciation serait faussée. Je vais donc attendre plus tard pour tester. :twisted:

Nours · Message par **Nours** » 13 nov. 2003, 09:56

je vais me faire l'avocat du diable :twisted:

mais.... c pas un peu psychologique l'effet KN ?

Est ce si sensible que cela en terme de changement de comportement ?

@Aurore : tu parles d'économies ? tu peux préciser stp

0an · Message par **0an** » 13 nov. 2003, 10:05

Nours a écrit : c pas un peu psychologique l'effet KN ?

NAN PAS DU TOUT

Nours a écrit :Est ce si sensible que cela en terme de changement de comportement ?

UI UI UI UI UI "sensiblement :wrazz:

Nours a écrit :@Aurore : tu parles d'économies ? tu peux préciser stp

Et bien il est réutilisable à vie, nettoyable, fait à base de peau, super filtrage, utilisé en F1 :-?

, si je peux me permettre

Débit d'air élevé et excellente filtration
Conçu pour augmenter la puissance et développer l'accélération
Lavable et réutilisable
N'annule PAS la garantie des véhicules
Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite
Garantie valable 10 ans / Million Mile Limited Warranty
Émissions légales dans les 50 États des USA
Économique. Un filtre à air K&N durera autant que votre véhicule
Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
Écologiques. Les filtres à air réutilisables K&N permettent de réduire le volume des filtres à air jetables dans les sites d'enfouissement

site -->

jojo · Message par **jojo** » 13 nov. 2003, 10:21

Aaaahhhh! J'étais certain de voir Oan pointer le bout de son nez. :twisted:

Bon, Oan! Questceque tu as sur ta faz que je n'ai pas? :twisted:

Si tu me répond un moteur, je te bouffe. :lol:

0an · Message par **0an** » 13 nov. 2003, 10:22

jojo a écrit :Aaaahhhh! J'étais certain de voir Oan pointer le bout de son nez.

Bon, Oan! Questceque tu as sur ta faz que je n'ai pas?
Si tu me répond un moteur, je te bouffe.

Tu as changé ta rampe de carbu tua ?

jojo · Message par **jojo** » 13 nov. 2003, 11:21

Nan....
Tu déconne? :shock:

Aurore · Message par **Aurore** » 13 nov. 2003, 12:35

Nours a écrit :je vais me faire l'avocat du diable mais.... c pas un peu psychologique l'effet KN ?

Est ce si sensible que cela en terme de changement de comportement ?

@Aurore : tu parles d'économies ? tu peux préciser stp

Selon le prix que tu achètes le KN, tu l'amortis facillement en 2 ou 3 filtres normaux papier.
Certains cons' te déduisent le prix du filtre à air lors des révisions.
Et puis, avec mon kilometrage annuel (environ 25000), mon KN a été amorti dès la 1ere année. [euh... j'ai fini avec mon cours de gestion...

]

Korriged · Message par **Korriged** » 14 nov. 2003, 11:24

Euh, et le moteur il apprécie ?

jojo · Message par **jojo** » 14 nov. 2003, 12:03

avoir de l'air pur? Je crois que oui.
Une fois que la carbu est rêglée, c no soucis.