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Tout dépends de comment et combien tu roule Si tu fais 6000kms par ans (moyenne des motards en france il me semble) tu te lassera fatalement moins vite que si comme moi tu roule plus de 10 000 kms par an Bon moi c'est pas pareil je suis bridé a 34ch la >< avoir de la puissance c'est un confort, c'est pratique mais ça pousse au crime il faut penser au papier rose aussi ! Essaye les deux motos et vois
voici la fz6 sur lequel j'ai flashé (et que je vais récupérer samedi)
Prix: 3 000 € Code postal : 25000 Année-modèle : 2007 Kilométrage : 22 000 KM
Yamaha fazer 600 s2 98ch Très bien entretenue Temps de préchauffe toujours respecter Ligne complète akrpovic (valeur 1000euro) Aucun frais à prévoir 2 pneu neuf Révision faite à 20 000kms
Modifié en dernier par Francky_77 le 21 avr. 2014, 20:56, modifié 2 fois.
Ce serait aussi pas mal de demander la ligne de pots d'origine, pas certain que les akra soient homologués donc si on te demande ceux d'origine c'est toujours mieux de les avoir...
DD
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
l'akra est homologué avec les chicanes mais sans c'est mort...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Si tu fais 6000kms par ans (moyenne des motards en france il me semble) tu te lassera fatalement moins vite que si comme moi tu roule plus de 10 000 kms par an 
