[ELECTRICITE] Mon faz' s'arrête si je n'accélère pas

[-BEN-]

ouais la je pense que la batterie n'a pas du aimé du tout

[d0ne]

Ce soir je la branche en rentrant, car je vais au café gourmand après. Comme ça au moins 2h30 de charge tranquille lui fera du bien.

[fabiensam]

c'est normal que ta batterie n'a pas aimé . plus il fait froid plus ta batterie va être solicité par ton démarreur, huile plus visqueuse que d'habitude. les batteries ne donnent jamais leur meilleur rendement avec les températures négatives. et encore on n'a pas des motos récentes ou des que tu mets le contact, tu as les feux qui s'allume...

[d0ne]

Je coupe les feux quand je démarre.

[streetfazer]

Quand il fait très froid tu dois rouler un peu sur le starter. Elle s'arrètait probablement à cause de ça.
Pour le démarrage évidemment la batterie perd minimum 30% de sa capacité donc normal. Par contre starter et pas de gaz et ça part au quart de tour.

[d0ne]

Sauf qu'en roulant ça ne tenait pas. Dès que je lachais la poignée elle se coupait.

Voilà la vidéo

[youtube]yjWxi9DTZSw[/youtube]

[Fadzi]

Concernant la Batterie un peu de lecture http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet309694.htm

Concernant ton probleme , ton reservoir etait plein
utilise tu de l'essence E10 , l'alcool contenu dans l'essence peut absorber l'eau de condensation qui se trouve sur les parois interne du réservoir (temperature nocturne négative ..givre) ,donc ton essence peut t'amener ce genre de probleme

A + Fadzi

[streetfazer]

Je pense pas que la batterie soit en cause, on entend bien ton démarreur tourner assez vite.

[d0ne]

Jamais d'E10

Réservoir à moitié plein.

Le froid est une cause certaine (toute la nuit dehors par un froid humide). Je pense que l'huile était trop visqueuse, que l'essence était trop froide. En tous cas ce soir elle est bien au garage.

J'ai rechargé la batterie deux heures et mon optimate clignotait vert quand je l'ai débranché donc elle est au top.

[christophedu47]

J'ai pas bien fait attention, mais comment se comporte le moteur dans les tours, ça marche bien ?
à partir de quel régime ça tourne rond ?