Fz1 petite joueuse ou fainéante assoupie?

[Jimouz]

Peut tu me dire comment faire le test au voltmetre stop lait?
Dois-je mettre le + du voltmetre sur la masse (fil 19) et le - du voltmetre sur le - de la batterie? (Je suis une vrai ville en électricité).
Dans tt les cas j'ai suivi la procédure et ais branchée mon fil 19 sur le - de la batterie.

[jfj]

Tu ne branches pas ton fil côté masse
Avant tu mets le + ton testeur
Au bout du fil (faut rebrancher la fiche à l'ecu )
Le - de ton testeur tu le mets sur la masse ( celle que t'auras choisi pour brancher ton fil après )

Tu mets le contact sur On et la tu dois relever une tension
Si c'est bon , reste plus qu'à mettre ton fil à la masse et faire la manip compteur et roule ma poule

cas contraire, soit ton fil est mal mis dans la fiche et ne fait pas contact côté ecu
Soit ta masse est mauvaise

Si ce n'est pas clair pour toi
File moi un N° en mp pouvoir te joindre

[Zeitoon]

Ça peut être aussi la durite d'essence qui est trop coudée et qui donc se pince...

[jfj]

Ouais Bien vu Zeitoon,j'y pensais plus à celle là
Bridage mécanique

[lpb83]

J'ai eu un z k8 avant mon fz1. Une fois débridée et avec le bon psb tu verras qu'il n'y a pas photo avec le z (le z tire court d'origine alors que la fz1 tire bcp trop long). Le moteur du z est bien rempli mais nettement moins performant au dessus de 6000 tours.

Je précise que j'avais une ligne Akra et boite a air ouverte sur la z et que mon fz1 a été réglée avec boite a air ouverte etc

[Zeitoon]

Moi je viens de repasser mon fz1 stock pour la vente et on dirait un fz8 compare à avant...