Modification boite à air... explications !

Message par **Zeitoon** » 15 janv. 2008, 08:23

Pas moi.

fz6rider · Message par **fz6rider** » 15 janv. 2008, 13:39

Wavex a écrit :Est ce que quelqu`un a des graphs dyno montrant la difference entre la boite a air modifiee et non-modifiee? Ca m`interesserait beaucoup! Merci!

Mitia fz6 a fait divers tests sur banc et la modif sur la boite à air n'est pas concluante du tout selon lui.

Wavex · Message par **Wavex** » 15 janv. 2008, 17:12

Merci, j`ai pu lire ca plus haut, mais je cherche les graphs des test dynos... pour y jeter un coup d`oeil moi meme

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 24 janv. 2009, 15:17

Déverrouillage :mrgreen:

chardonneret · Message par **chardonneret** » 24 janv. 2009, 19:54

J'attend les conclusions pour voir si je fait cette modif ou pas, l'avis des utilisateurs avant et apres la modif.

Willmee_soad · Message par **Willmee_soad** » 25 janv. 2009, 00:57

Zamal974 a écrit :Déverrouillage

Zam' tu fais dans le déterrage maintenant? :mrgreen:

viiince · Message par **viiince** » 25 janv. 2009, 09:51

J'ai effectuè la modif comme expliquè sur ce lien
viewtopic.php?t=43592
seulement la 1ère dècoupe n°1
j'ai mis un filtre à air neuf d'origine (pas de KN ou autre) et mis + 5 sur C1 et C2
j'ai longtemps hèsitè avant de franchir le pas :roll:

c'est un modèle 2004,et je confirme ,aucun trou,ni disfonctionnement

le truc le plus flagrant c'est le bruit :shock:

tu l'entends à l'aspiration mais aussi à l'èchappement :shock:

INFERNAL !
j'ai l'impression qu'elle repond mieux,du moins qu'elle respire mieux,c'est clair que l'ouverture d'origine :shock:

...
c'est peut etre qu'une impression...je sais pas
en attendant ,pas de pètarades,ni de trous,ca tourne NICKEL !!
j'ai commandè 4 bougies et oui !!! :shock:

c'est mieux 4 ! non ?? :lol:

je l'ai attends :shock:

Oh la la la la !!! je les attends :oops:

c'est DINGUE non ??! :lol:

,32 euros sur VPC BIKE :roll:

je pourrais verifier la couleur des anciennes pour èvaluer
vous tiens au courant
@+

viiince · Message par **viiince** » 25 janv. 2009, 10:00

comme je voulais vèrifier la couleur des bougies,j'en ai profitè pour les remplacer

ca m'a quand meme pris une bonne heure !!! :crazyeyes:

faire basculer le radiateur,espace rèduit :roll:

clè à bougies d'origine (pas terrible) mais on y arrive quand meme

bougies NGK CR9EK 32 euros dèlai de reception 1 jour et demi

VPC BIKE
couleur de l'ancienne

la teinte chocolat y est,je reste donc avec + 5 sur C1 et C2
C1 -27 = C1 -22
C2 - 9 = C2 - 4
aujourd'hui :shock:

Temps de merde sur PERPIGNAN !!! :lol:

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 25 janv. 2009, 19:28

Willmee_soad a écrit :
Zamal974 a écrit :Déverrouillage

Zam' tu fais dans le déterrage maintenant?

Seulement pour les Aveugles Comme Viince :mrgreen:

Wavex · Message par **Wavex** » 09 avr. 2009, 18:42

Toujours pas de graphs dyno???

C'est sympa comme modif, mais si ya des trous partout sur la courbe dyno, c'est pas la peine... et j'ai pas trop confiance au gens qui disent "pas de trous du tout!" sans ayant fait d'essais sur banc... les sensations subjective sont souvent trompeuses... effet placebo...

Fazermen

Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !

Re: Modification boite à air... explications !