cyril5439 a écrit :Alowded a écrit :Pois a écrit :
Moyennement bon le 98 pour la fz6, les joints sont pas fait pour.
C'est quoi cette histoire de joints. La 98 n'est pas plus corosive que la 95.
C'est juste que si la carto d'un moteur a été optimisée pour du 95 il faut mettre du 95. MAIS on peut aussi y mettre du 98.
Bien entendu mise à part payer + cher à la pompe ça ne fait rien gagner.
Si elle a été optimisée pour du 98 il faut mettre du 98.
Par contre là on ne peut pas mettre du 95 sous peine de cliquetis et de pertes de perfs.
Pois a raison j'ai lu quelque part que le SP 98 bouffe les joints et qu'il n'est pas bon pour les moto et ce quelque part c'est
ici >>>>> http://www.lerepairedesmotards.com/carburant.htm
Y'a un truc que je ne comprend pas mais je me trompe peut-être.
Les moteurs sont fait à la chaine, et ce sont des moteurs japonais non ?
Au japons ils roulent au 102 et pas au 95. Donc les moteurs devraient avoir des joints qui résistent aussi au 98, et de ce fait si on met du 98 dans sa moto je ne vois pas commant ça ferai pour bouffer les joints.
ouai, c'est vrai faut déjà ARRIVER à mettre le pistolet DANS le réservoir!!!
Gildar 
