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C.R. : Maintenance de la valve exup

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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marignan83
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par marignan83 »

Bonjour,

Arf, dommage.. :-?

Il faut quand même savoir que le taraudage à main demande une technique particulière au risque de casser le taraud si on ne l'applique pas. ;)
tintin83 a écrit :
marignan83 a écrit :Bonsoir,
Et ben non !!! Les miennes n'ont pas cassé ! :D
Bon, il faut dire que j'avais pris mes précautions en les aspergeant de dégrippant et en frappant chaque tête de vis avant de desserrer. ;)


:hi: et puis tu l'as fait à 22000kms, moi à 62000kms....elles ont eu un peu plus le temps de se souder!


Oui, c'est vrai mais on peut quand même espérer que le précédent propriétaire de ton milou l'avait fait avant sinon c'est sur que tu n'avais pas beaucoup de chance de ne rien casser. :mrgreen:
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Berguelin
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par Berguelin »

Salut Marignan,

Effectivement, le taraudage, ca rigole pas, là c'etait la 2eme fois que j'essayais, ben ca n'a pas marcher, pourtant j'y suis allez tout doucement, un quart de tour en arriere pour un demi a visser :-?
Je pense aussi que mon percage etait moins bon que la premiere fois, en tout ca rien de grave, surtout que c'est meme pas une vis de la valve, mais du cache par dessus. Et ca doit faire au moins 2 ans qu'il est comme ca.
FZS 1000 addict

tintin83
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par tintin83 »

marignan83 a écrit :Bonjour,

Arf, dommage.. :-?

Il faut quand même savoir que le taraudage à main demande une technique particulière au risque de casser le taraud si on ne l'applique pas. ;)
tintin83 a écrit :
marignan83 a écrit :Bonsoir,
Et ben non !!! Les miennes n'ont pas cassé ! :D
Bon, il faut dire que j'avais pris mes précautions en les aspergeant de dégrippant et en frappant chaque tête de vis avant de desserrer. ;)


:hi: et puis tu l'as fait à 22000kms, moi à 62000kms....elles ont eu un peu plus le temps de se souder!


Oui, c'est vrai mais on peut quand même espérer que le précédent propriétaire de ton milou l'avait fait avant sinon c'est sur que tu n'avais pas beaucoup de chance de ne rien casser. :mrgreen:


franchement j'ai des doutes, vu que je l'ai acheté avec le cliquetis dans l'echappement...et lui n'avait la moto que depuis 3 ans et n'avais apparemment touché à rien...
pour arranger le tout, il habitais à Hyères, à 100m de la mer

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rekin
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par rekin »

Bah voila,

Sur les 5 vis, j'en ai cassé 2... J'ai laissé le dernier en place pour pouvoir utiliser la moto en attendant d'arriver à extraire les 2 vis cassés.
Voila avec quoi j'ai agis. J'ai aspergé tt la semaine du degrippant. Mais je pense que le petit chalumeau m'a bien aider à ne pas casser les vis que j'ai réussi à retirer. La première vis cassé n'a pas été chauffé. Et la seconde pas assez.
Image

J'ai acheté un extracteur de vis et un foret cobalt Image. Mais j'ai l impression que ca va pas le faire. ca ressemble à ça Image : ... les filets ont l'air un peu leger par rapport à l'effort qu'il faut employer.
Vous avez des conseilles?
Sans pitié!

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rekin
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par rekin »

D'ailleur, j'ai ma théorie du pourquoi on a t'en de mal à extraire ces vis.
Je pense que les taraudages sont trop petits. On le sent bien quand on met des vis neuve. elle sont du mal à rentrer et les filets deviennent arrondis.
C'est bien du M6 , sur 16 pour les 3 longues( tete btr) et 10 pour les petites (tete hexago). Longueur introuvable en BTR à leroy d'ailleur.

Voici ce que j'ai après tension des cables. Ils étaient tous deux détendu.
Image
position arret et position ralenti moteur.
En détendant les cables j'ai pu vérifier que la rotation de la valve était OK.

Reédité le 21/05/2013 :

Après avoir galérer 2h... j'ai compris qu'il fallait appuyer... un peu plus fort pour percer. :-? Et un foret cobalt (Diametre 3mm) ça perce sans problème. J'aurai pu y passé 15 min sur les 3 vis cassés au lieu de 2h.
Et je confirme qu'un extracteur comme au dessus ca ne sert a rien puisqu'il a cassé net... Heureusement il dépassait.
Ensuite je confirme que tarauder c'est un coup de main, et extraire un taraud cassé à ras... C'est aussi super galère!

Au finale J'ai percer à 5mm, tarauder avec un taraud combiné M6 . L'avantage c'est qu'il a une tête hexagonale et qu'on peut le faire avec un cliquet ou une rallonge en T que l'on trouve dans les boite à cliquets. C'est bcp moins galère qu'avec une tourne à gauche.
Image

J'ai retarauder tout les trous. Et j'ai bien fait. Au finale j y ai passé 2 bonnes après midi. Mais au moins c'est fait. Maintenant j suis calé en tête de vis cassé.
Sans pitié!

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rekin
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par rekin »

Putain, pourquoi j'ai pas lu ça avant..... pffff
viewtopic.php?f=21&t=59518
Sans pitié!

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marignan83
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par marignan83 »

Bonjour,

LOL :lol: C'est sûr, c'est un métier ! :mrgreen:

Enfin, comme tu dis, maintenant tu maîtrise ! ;)
ImageImage

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rekin
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par rekin »

Grave, juste pour le délire j'en démonterai bien un autre.
Sans pitié!

champignonx
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par champignonx »

Justement un tourne à gauche est l'outil adapté pour ça, en fonction du taraud tu as un tourne à gauche plus ou moins grand et ça te permet d'adapter la force.
Parce qu'un cliquet sur le taraud c'est un coup à partir de travers et surtout à exercer une force trop grande (et ne pas la sentir) et de re-péter le taraud :mrgreen
@+
Champ' ;)

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rekin
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Re: C.R. : Maintenance de la valve exup

Message par rekin »

oui mais étant donné le peu de place qu'il y a la dessous, le tourne a gauche n'est pas facile à manipuler, voir impossible. Je parle bien quand le collecteur reste en place.
Sans pitié!

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