Réglage injection via le tableau de bord

[Fazerboy16]

Salut,
Il te faut monter un PC3 et une map qui correspond à ta configuration, ou bien la passer au banc

[Dimitri59]

Salut,
Il te faut monter un PC3 et une map qui correspond à ta configuration, ou bien la passer au banc

Salut,

Merci pour ta réponse.
C'est ce que je comptais faire par la suite, mais un peu plus tard. Donc je pensais avoir des réglages en attendant

[mano]

Rickorn, j'ai exactement les même réglages que toi.

C: 01 : -5
C: 02 : 20
C: 03 : 20
C: 04 : 2

moi aussi j'ai le meme valeur (je suis italian et je ne parle pas tres bien francaise excuse moi) fz1 fazer 2006-03

Soir' les zamis,

est-ce que les valeurs citées sur les différents cylindres sont - elles identiques quelque soit le millésime de nos mobs svp

je rappelle la manip :

1- couper le contact
2- appuyer sur les 2 boutons ("Select" et "Reset") en même temps et maintenir
3- mettre le contact, au bout de 5-6 secs vous voyez apparaître "DI" sur l'écran
4- appuyer sur select ou reset pour passer sur "CO"
5- appuyer sur les 2 boutons ("Select" et "Reset") en même temps pour que C0 apparaisse
6- appuyer à nouveau sur les 2 boutons ("Select" et "Reset") en même temps et la valeur de C0 apparaît
7- appuyer à nouveau sur les 2 boutons ("Select" et "Reset") en même temps pour revenir sur C0
8- appuyer sur select pour passer sur C1 et refaire la manip à partir de l'étape 6 et ainsi de suite pour les 4 valeurs

Pour modifier une des valeurs il suffit d'appuyer sur select ou reset quand la valeur est affiché (étape 6) et de valider en appuyant à nouveau sur les 2 boutons.

Si certains d'entre vous pouvaient juste passer en revue les 4 valeurs des CO pour confirmer SVP avec son année modèle. Merci

Pour la petite histoire, en voyant mon TRC, mon mécano YAM m'a modifié en 10 15 15 10 (valeurs préconisées suite à session de formation de la marque) mais je n'ai plus souvenir des valeurs d'origine au cas où.....
Sans rentrer dans la polémique des non/incidences sur la manip, je ressens suite à 100 bornes de virée, un frein moteur affaibli et des pétarades en léger retrait (précision : mon AIS est intact, ni bouchée ni dispositif enlevé).

[jfj]

Soir' les zamis,

est-ce que les valeurs citées sur les différents cylindres sont elles identiques quelque soit le millésime de nos mobs svp

oui

[mano]

Soir' les zamis,

est-ce que les valeurs citées sur les différents cylindres sont elles identiques quelque soit le millésime de nos mobs svp

oui

merci

[Roro06]

A la révision des 20 000 mon mécano m'a réglé l'injection m'a t il dit (et facturé"), il y a ecrit sur la facture" reglage synchro papillons", c'est different de la manip au tableau de bord ?

[AsTro]

A la révision des 20 000 mon mécano m'a réglé l'injection m'a t il dit (et facturé"), il y a ecrit sur la facture" reglage synchro papillons", c'est different de la manip au tableau de bord ?

Oui c'est différent, c'est la synchro d'ouverture des papillons, ça se règle avec un dépressionmètre, il y a un tuto sur le forum

[Roro06]

Ok, c'est quoi qu'on régle depuis le tableau de bord au niveau de l'injection ?

[AsTro]

C'est la richesse mais c'est très basique...
C'est pour ça que les valeurs des cylindres centraux sont plus élevées (valeur à 20) donc plus riches parce qu'ils ont tendance à chauffer plus.

[mano]

rentrée d'une ballade plus musclée, l'essai est concluant avec les valeurs injectées par le mécano