Remontage de la fourche, du bras oscillant + suspension ainsi que des 2 jantes équipées maintenant de pilot road 2 (bi gomme). Le réservoir va partir en carrosserie.
J'ai du changer les roulements de roues qui étaient fouttus à 45mkm. Notez aussi que ceux de mon bras sont fatigués. Apparemment d'apres le mécano tous les roulements de train roulant sont à changer à ce stade ( rlts de roues, de bras oscillant, colonne de direction ).
Donc à surveiller pour ceux qui sont dans ces kilométrages là.















