J'aime pas les raclettes ça raye. J'en avais une intégrée à mes gants hiver et j'ai vu de belles rayures au fur et à mesure
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d0ne's Fazer 600 (2003)
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Jolie phrase miroir
J'aime pas les raclettes ça raye. J'en avais une intégrée à mes gants hiver et j'ai vu de belles rayures au fur et à mesure
J'aime pas les raclettes ça raye. J'en avais une intégrée à mes gants hiver et j'ai vu de belles rayures au fur et à mesure
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streetfazer
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Moi je trouve que ma visière est très solide et ne se raye pas facilement, mais je fais max 6 à 8000 km par an et j'évite de sortir par temps de pluie. Bref c'est clair que rien n'est éternel.
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
je roule tous les jours (60kms aller-retour par jour hors extra) donc c'est pas trop comparable.
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streetfazer
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
C'est pour çà que je le précise Done. 
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
d0ne a écrit :streetfazer a écrit :Le Rain-X traditionnel pare-brise marche bien.
SAuf qu'il n'est absolument pas fait pour le polycarbonate qui compose nos visières. Perso j'ai flingué une visière avec. On va voir si avec celui-ci c'est mieux, il est censé être prévu pour le plastique dont le polycarbonate.
Hop directement depuis le site officiel:
Avoid using Rain‑X® Rain Repellent on any plastic surfaces, including motorcycle windshields
http://www.rainx.co.uk/rain-x-products/ ... repellent/
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Bon test en condition réelle avec le rain-x plastique. J'aime pas. Beaucoup moins efficace que le nikwax visor.
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Call me Moïse !! Je viens de régler mon problème de gachette d'appel de phares.... en nettoyant les contacts.
J'ai pris un coton-tige que j'ai imbibé de nettoyant contacts puis j'ai soulevé le petit ressort de la gachette pour y glisser le coton-tige et frotter du mieux que j'ai pu la surface de contact.
Et là miracle l'appel de phares refonctionne. Et dire que j'avais déjà essayé de le nettoyer mais sans frotter car ça me paraissait propre... Depuis 2011 que je l'ai ça ne fonctionnait pas.
J'ai maintenant mes deus pointeaux des carbus 3 et 4 à changer + vérif' synchro + vidange moteur à faire.
Le roadtrip de 2500 kms m'a permis de tester le moteur et franchement il a bien assuré vu que ce que je lui ai mis
J'ai pris un coton-tige que j'ai imbibé de nettoyant contacts puis j'ai soulevé le petit ressort de la gachette pour y glisser le coton-tige et frotter du mieux que j'ai pu la surface de contact.
Et là miracle l'appel de phares refonctionne. Et dire que j'avais déjà essayé de le nettoyer mais sans frotter car ça me paraissait propre... Depuis 2011 que je l'ai ça ne fonctionnait pas.
J'ai maintenant mes deus pointeaux des carbus 3 et 4 à changer + vérif' synchro + vidange moteur à faire.
Le roadtrip de 2500 kms m'a permis de tester le moteur et franchement il a bien assuré vu que ce que je lui ai mis
- Bobby Gibbons
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Même sans 6ème ?
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Bah c'est vrai que la 6eme aurait été un plus mais bon.
Bon aujourd'hui quand je suis reparti du boulot, j'ai démarré la bestiole et ça faisait un boucan (genre des casseroles au cul d'une voiture). Quand j'appuyais sur le levier d'embrayage, plus rien. Tout ceci constaté sur la béquille centrale. Etrange.
Bon aujourd'hui quand je suis reparti du boulot, j'ai démarré la bestiole et ça faisait un boucan (genre des casseroles au cul d'une voiture). Quand j'appuyais sur le levier d'embrayage, plus rien. Tout ceci constaté sur la béquille centrale. Etrange.
- Bobby Gibbons
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Ca peut être un bruit de cloche
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
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