Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
pneumatique : pilot road ou D207....
-
tibop
- Mob

- Messages : 297
- Enregistré le : 09 oct. 2002, 07:19
Re: pneumatique : pilot road ou D207....
PERRACHE a écrit :J'ai une conduite plutot cool mais bon avec le beau temps qui va revenir, j'aimerai un pneu qui accroche bien mais qui ne soit pas mort apres 5000km!!! (mes BT57 ont 11000km).
Moi experience perso a moi meme, c'est que les D207 sont de plus en plus mauvais!
le 1er, d'origine, rodage+1ere machine - 13500km et j'avais encore de la marge avant temoin (mais bon c t le premier, j'ai prefere assurer).
le 2eme, 9500km, autoroute, un peu de montagne, j'ai assure aussi j'avais 1000 bornes a faire dans le WE.
le 3eme, 6000km, 1 viree, boulot 3 mois(petite departementale, + 2*2 voies), mais ... mais ... y'a pas de temoin sur celui ci ????
Sinon, accroche super.
Yann.
- thundercat04
- Inscrit(e)

- Messages : 31
- Enregistré le : 26 févr. 2004, 22:42
je parle du pilot power
moi perso non j'ai envie dans mettre 2 la prochaine fois
j'ai un pote qui travaille dans le pneu c'est lui qui me la dit
ces données viennent de michelin avant de mettre un pneu sur le marché
il le teste(4000km en arsouille pas version gt)
le pilot power est un slick homologué route,si tu touche un pilot power tu arrive avec l'ongle enlevait la gomme
moi perso non j'ai envie dans mettre 2 la prochaine fois
j'ai un pote qui travaille dans le pneu c'est lui qui me la dit
ces données viennent de michelin avant de mettre un pneu sur le marché
il le teste(4000km en arsouille pas version gt)
le pilot power est un slick homologué route,si tu touche un pilot power tu arrive avec l'ongle enlevait la gomme
le pignon de 14 c'est cat's
-
JCS
- Zone rouge

- Messages : 2882
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19
thundercat04 a écrit :je parle du pilot power
moi perso non j'ai envie dans mettre 2 la prochaine fois
j'ai un pote qui travaille dans le pneu c'est lui qui me la dit
ces données viennent de michelin avant de mettre un pneu sur le marché
il le teste(4000km en arsouille pas version gt)
le pilot power est un slick homologué route,si tu touche un pilot power tu arrive avec l'ongle enlevait la gomme
Bah j'ai essayé de planter l'ongle il s'est pas plus planté que dans mon diablo....et franchement 4000 bornes en arsouille c'est correct, ça fait deu 10000 en conduite classique (arsouille, balade, trajets...). Moi je suis preneur!
- thundercat04
- Inscrit(e)

- Messages : 31
- Enregistré le : 26 févr. 2004, 22:42
Babas a écrit :Moi vendredi avec ma révision des 10 000 km je passe des D207 aux pilot Road...
Je ne suis pas un arsouilleur, et le pilot Road est equivalent au D207 en usage normal + balades...
http://www.motoservices.com/accesoires/ ... _pneus.htm
il sont pas mal
j'ai cà sur mon thundercat je trouve que l'avant manque un peu vivasité
et l'arrière rien à dire les pneus usent normalement sans faire des facettes
et il a un bon grip à chaud c'est très bon pneu gt sportif
le pignon de 14 c'est cat's
- Babas
- Pocket Bike

- Messages : 464
- Enregistré le : 16 sept. 2003, 11:47
- Contact :
thundercat04 a écrit :Babas a écrit :Moi vendredi avec ma révision des 10 000 km je passe des D207 aux pilot Road...
Je ne suis pas un arsouilleur, et le pilot Road est equivalent au D207 en usage normal + balades...
http://www.motoservices.com/accesoires/ ... _pneus.htm
il sont pas mal
j'ai cà sur mon thundercat je trouve que l'avant manque un peu vivasité
et l'arrière rien à dire les pneus usent normalement sans faire des facettes
et il a un bon grip à chaud c'est très bon pneu gt sportif
Cool,
Il me dureront plus longtemps, j'aurais le même grip que les D207 j'aurais juste a les chauffer plus longtemps (a verifier...)
En MT-01 j'm'amuse comme un gamin...
En MT-01 je pourri les traine patins...
En MT-01 je pourri les traine patins...
- thundercat04
- Inscrit(e)

- Messages : 31
- Enregistré le : 26 févr. 2004, 22:42
Babas a écrit :thundercat04 a écrit :Babas a écrit :Moi vendredi avec ma révision des 10 000 km je passe des D207 aux pilot Road...
Je ne suis pas un arsouilleur, et le pilot Road est equivalent au D207 en usage normal + balades...
http://www.motoservices.com/accesoires/ ... _pneus.htm
il sont pas mal
j'ai cà sur mon thundercat je trouve que l'avant manque un peu vivasité
et l'arrière rien à dire les pneus usent normalement sans faire des facettes
et il a un bon grip à chaud c'est très bon pneu gt sportif
Cool,
Il me dureront plus longtemps, j'aurais le même grip que les D207 j'aurais juste a les chauffer plus longtemps (a verifier...)
pour les km tu peut être sur le pneu use sans faire des facettes en rapport un pneu d'un très bon 207 qui est trop tendre et qui fait des plats quand ont roule en ligne droite ou sur voie rapides et autoroutes
il faut se mefier par temps froid mais en été est top vive la côte d'azur pour cà
le pignon de 14 c'est cat's
- Matzeus
- Inscrit(e)

- Messages : 8
- Enregistré le : 16 févr. 2004, 14:33
ohh VOLEUR !!!
GrosMinet57 a écrit :Moi je viens de changer mes MEZ-4 d'origine contre des Diablo et quel différence, aussi bien sur le sec que sur route humide. Mais il parait qu'il s'uses vite. 290 € montés chez Moto Expert.
Chez mon cons Yam, on m'avait conseillé des D 208 plutôt que les Pilot Road , mais 310 € non monté.![]()
Bonne Route !
C'est qui c'est voleur ?
j'ai fait monté des D208 et j'en ai eu pour 180€ monté ( chez cons yam à hieres)
Mieux vaut vivre 34 ans d'envie que 100 ans d'ennui...
-
JCS
- Zone rouge

- Messages : 2882
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19
Re: ohh VOLEUR !!!
Matzeus a écrit :
C'est qui c'est voleur ?
j'ai fait monté des D208 et j'en ai eu pour 180€ monté ( chez cons yam à hieres)
AV + AR ????!!!!
