la remplacante du B12 (triumph inside)

[michel_bnj]

Bonjour à tous les connectés!!!

Alors pour bien fêter ma venue sur le salon j'ai une grosse bonne question débile.

J'arrive pas à visualiser le niveau d'huile sur ma fazer (2003). C'est pas que je sois complètement nul, mais comme la moto est "presque" neuve et donc l'huile aussi, et à priori propre donc transparente......Bref, je ne vois pas de ménisque pour juger du niveau....Ce qui m'amène à une nouvelle question....

Est-il normal de sentir des vibrations à partir de 140km/h et 7000 tr/min?

Et enfin quelle peut être l'origine de "trou" à l'accélération, mais uniquement vers 180 et plus....Je pensais à l'essence, mais à priori c'est pas ça.

Quelqu'un peut m'aider?

Merci beaucoup

[faznen2002]

j'oubliais, pour le pot: monte un origine carbone NH, pas bruyant, et Triumph fournit une "carto" au top!!!!!

souvent les pots non-triumph font déconner la moto (demande a léon, avec son speed four, il a du remonter l'origine!!)

pour le passage de roue je le monte moi même, ce ne sera pas le prelier , quant au Devil on me l'offre donc pour l'instant je vais le garder et mettre la cartho du Triumph carbonne en pos haute, comme ca on verra, j'ai eu plusieurs avis quant a ce pot, et pour l'instant du moins personne ne s'en plaint....

merci pour tes conseils JP

[faznen2002]

Bonjour à tous les connectés!!!

Alors pour bien fêter ma venue sur le salon j'ai une grosse bonne question débile.

J'arrive pas à visualiser le niveau d'huile sur ma fazer (2003). C'est pas que je sois complètement nul, mais comme la moto est "presque" neuve et donc l'huile aussi, et à priori propre donc transparente......Bref, je ne vois pas de ménisque pour juger du niveau....Ce qui m'amène à une nouvelle question....

Est-il normal de sentir des vibrations à partir de 140km/h et 7000 tr/min?

Et enfin quelle peut être l'origine de "trou" à l'accélération, mais uniquement vers 180 et plus....Je pensais à l'essence, mais à priori c'est pas ça.

Quelqu'un peut m'aider?

Merci beaucoup

Michel, tu n'as pas posté au bon endroit, la personne ne te repondra, il faut que tu ouvres un nouveau sujet quand tu est sur la page de garde "Les Fazermen", tu clique sur NOUVEAU...

[twister33]

S.U.P.E.R.B.E !!!!!!

gaffe a pa oublier de mettre tes feux la nuit.....


<a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/8/8_9_8.gif' border=0></a>

[FASTJP]

faznen,je sais po pour le devil......!!!!!!! ça va p't'etre le faire?????

[leon]

tres belle bete !

j'ai failli signe pour la meme ya 2 mois ... mais vu mon utilisation majoritairement urbaine, apres l'essais, j'ai pas reussi a trouver assez d'argument pour remplacer ma baby speed ... du couple, mais moins maniable et moins jouet que la Four ...

Le jour ou je me casse de paris, je signe pour la triple, ...


@fastJP : pour le pot, le probleme c'est que mon pot c'est bien un triumph ... mais prevu pour la TT600 et Daytona600 qui sont tres proche de la four, mais pas suffisament pour que les courbes d injection de celles ci marchent correctement sur la mienne ... mais j'attends avec impatience les nouvelles courbes triumph

@faznen2002 : bienvenu chez les rosbif bikers

[faznen2002]

@faznen2002 : bienvenu chez les rosbif bikers

Merci Leon, j'ai longtemps hésité a prendre la Baby Speed il y a un an, car j'avais envie d'avoir cette petite bombe, mais c vrai que maintenant passer d'un B12 a une baby speed je ne pourrai pas je ne serai pas alaise...

Pis le Speed Black edition est trop booooooo
Rosbif Powaaaaaaa

[Bubu]

hum,ouais faut vraimant aimer ces 2 phares rond devant,ca gache un peu tout,ce dommage.
puis je croyait que c'etait entierement fabriqué chez les britishs,nada mon pere avait une tiger,y'avait des carbus mukini dessus

ceci dit ca doit etre une tres bonne machine,amuse toi bien avec

[FASTJP]

hum,ouais faut vraimant aimer ces 2 phares rond devant,ca gache un peu tout,ce dommage.
puis je croyait que c'etait entierement fabriqué chez les britishs,nada mon pere avait une tiger,y'avait des carbus mukini dessus

ceci dit ca doit etre une tres bonne machine,amuse toi bien avec

pour les phares, triumph avait importé des kit "1 phare" en 97, pensant que ça plairait pas les deux phares !!!! au bout d'un an d'invendus, y ont renvoyé les kit a hinckley!!!!!

[leon]

bah les deux phares, c'est une partie de la personnalite des speed ... d'ailleur beaucoup essaye de les immiter sans jamais les egaler

TRIUMPH POWER !