gbt92 a écrit :full-nours a écrit :fo pas rever crb 1000 ZX10r R1 ou gex (en full bien sur) ne peuvent que deposer un twin... sur autoroute où seul les chevaux cosent...
pourquoi ? le cheval de 4 pattes il est plus fort que celui de twin ?
le cheval de moto bleu il est plus fort que celui de moto rouge ?
c'est le terme "DEPOSER"qui me gène en fait, il n'est pas approprié
toute les fois ou j'ai eu l'occase de rouler avec des mec en ducat j'ai trouvé les perf (pur) toutes relatives.
il y a eu un essai moto et motard a la sortie de l'aprilia factory..
a lire surtout la partie sur les reprises....
une 999R : Puissance 150 ch. à 9 750 tr/min, couple 11,9 mkg à 8 000 tr/min
factory : puissance 138,7 ch. (102 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,7 daN.m à 7 500 tr/min
ZX10 : puissance 184 ch. à 11 700 tr/min (175 ch. sans Ram-Air), couple 11,5 daN.m à 9 500 tr/min
R1 : puissance 172 ch. à 12 500 tr/min sans admission d'air forcée (180 ch. avec), couple 10,4 daN.m à 10 500 tr/min
sur un 400 da ou sur circuit je dis pas qu'un twin c'est pas sympa, sur autoroute je pense que l'on peut utiliser le terme deposé quant on a + de 20 ch en +