Rodage

david87 · Message par **david87** » 18 oct. 2005, 19:32

de toute facon ,vous n'utilsé pas la moto a 50% de ses possibilitées,alors chaqu'un fait comme il lui plait mais apres faut pas pleuré si ils finissent au mieux dans un fauteuil roulant.j'ai un pote qui a un r1 2004 en version libre et bien dans les bouts droits,il me largue sans problemes,mais des qu'arrive plusieurs enchainements de virages ,je le colle et meme mieux quelque fois et pourtant je suis loin d'etre de faire touché les genoux par terre(comme quoi sans maitrise la puisance n'est rein)
la vie est courte ,il faut en profité :powa

bonne route a tous

Alfa · Message par **Alfa** » 18 oct. 2005, 19:36

evandor a écrit :
Pocket a écrit :va falloir qu'on m'explique les gars...
1ère a 90 km/h
2ème à 140 km/h
3ème à .... je sais pas ça pousse trop !!!

Pour moi ca donne ca au rupteur :

1ère a 94 km/h
2ème à 147 km/h
3ème entre 185 et 200 Km/h je regardais trop la piste pour jeter un coup d'oeil au compteur.

Et ca m'arrive regulierement de rupter en 2eme sur le chemin du boulot. j'ai presque que de la 4xvoies avec terre plein central.

v

J'ajouterais à fond de 6 ... 257 km/h :teuteul: (J'ai pas eu le rupteur

)

kaizerkarl · Message par **kaizerkarl** » 19 oct. 2005, 08:54

C kler les pieces moteur sont faite pour durer,

mais je dirai plutot k'il fo faire attention 2000 km environ car c la ke l'ensmeble des constructeur demande un passage o garage, pour voir si tt est ok... (en BAR)

Chez PSA, les moteur kan ils sont tester c vraiment du bourrinage et pourtant ca dure, alors sur une moto.... avec notre facon de pilote, on est trankil.

Apres tout depend de l'entretien et si tu attend la chauffe...

Pour repondre a Pocket: franchement moi je roule vite a mon gout surtt ke jai fai bcp de BAR...
Mais je fais aussi selon les circonstances et mon etat,
exemple: ce matin jai pas depasser le 140 sur la grd ligne droite et dans les bouchon gt a 70/80 pas plus...

L'importance c le respect avec les autres, et ne pas surestime son pilotage...

rvnaked · Message par **rvnaked** » 19 oct. 2005, 08:58

kaizerkarl a écrit : Mais je fais aussi selon les circonstances et mon etat,
exemple: ce matin jai pas depasser le 140 sur la grd ligne droite et dans les bouchon gt a 70/80 pas plus...

L'importance c le respect avec les autres, et ne pas surestime son pilotage...

Et bien dans les bouchons en BAR j'avance pas puisque ce sont des bouchons :-D

enfin dumoins je suis pas à 70/80 sinon quand j'y suis c'est que c'est un ralentissement :teuteul: :teuteul: :teuteul:

kaizerkarl · Message par **kaizerkarl** » 19 oct. 2005, 09:04

ARF,

Ct en moto, je n'utilise plus de BAR...

jai fai bcp de BAR

ct o passé.... :teuteul: :sm28: mdr

rvnaked · Message par **rvnaked** » 19 oct. 2005, 09:18

à ok ok ok là j'comprends mieux :-D