Chaine et pignon....

dafyduq · Message par **dafyduq** » 03 août 2006, 08:06

Perso pour un pignon de 14 ....vitesse de pointe encore un 230 en tirant bien sur la 5 !

Question conso, j'ai 250 borne au compteur quand j'arrive encore à mettre 15 L au moment du plein ( voyant pas encore allumé )..
comme il y a 20 L dans le reservoir: ça fait du 6L au 100 ...

...et je pousse un peu ( souvent entre 9 et 11000 tr)

Mais la syncro est bien faite, vidange et nettoyage filtre à air et tout en temps et en heure ...

pleurbac · Message par **pleurbac** » 04 août 2006, 09:11

Alors y a un truc que je comprends pas ... parait que d'origine on a un pignon de 16 et la vous parlait d'un pignon de 15 d'origine :coco17: ou est la verite :coco17: :coco17: :coco17:

je n'ai pas encore compter, mais il me semble tout de meme qu'on a un pignon de 16 d'origine sur le FZ6 :

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... =pignon+15

merci d'avance pour vos reponses

et puis de tte facon :

j'ai envie de passer en 15 en ce moment ... mais y a pas moyen que ca me rajoute des kilometres fictifs (deja que d'origine elle triche de 6 % ) :
- origine (pignon de 16) : 10000 compteur => 9400 reel (6%)
- pignon 15 : 10000 compteur => 8800 reel (12%)

Alors a mon gout, pignon 15 ou 14 ou 13 ou ce qu'on veut ... mais jamais sans speedohealer

fz6_red_naked · Message par **fz6_red_naked** » 04 août 2006, 10:10

Eu ... tu me rassures pas pleurbac avec ce post ...

J'ai commandé un pignon de 14 pour ma prochaine révision + chgt de kit chaine, et franchement, enlevé deux dents d'un coup ca fait beaucoup je trouve. Je vais appeler mon cons ...

U Sulitariu · Message par **U Sulitariu** » 04 août 2006, 10:21

Quand j'ai acheté mon faz (à un newbie, pour rester poli....), il était équipé d'un pignon de sortie de boite -1 dent. Mais ça, je ne m'en suis rendu compte que lorsque j'ai fait changer le kit chaine quelques mois plus tard. Les accélérations plus molles, la perte en vivacité m'ont un peu déçu en version stock et le prochain kit chaine sera surement avec un pignon -1 dent.

L'actuel est un adaptable qui a à peine 7000 bornes dans les pattes et que j'entretiens scrupuleusement. En espérant qu'il tienne 20 000 bornes au moins....

fz6_red_naked · Message par **fz6_red_naked** » 04 août 2006, 10:29

Je viens de regarder un peu sur le net, et apparemment tu as raison, c'est bien un pignon de 16 d'origine sur la FZ6. Me manque plus qu'a rappeler mon cons pour annuler la commande et la remplacer par un pignon de 15.

Fazer57 · Message par **Fazer57** » 04 août 2006, 11:14

ben non garde 14 dents!!!
regarde sur l'ancienne faz600 tu as 15dents ceux qui mette 14dents c'est le bonheur
en mettant toi aussi 14dents tu seras plus proche!!!

fz6_red_naked · Message par **fz6_red_naked** » 04 août 2006, 11:52

C'est certains, mais je ne compte pas me prendre de speedohealer, et vu que je roule beaucoup, bonjour les Kms en plus non ??

Pleurbac t'en penses quoi ? :-?

Fazer57 · Message par **Fazer57** » 04 août 2006, 11:57

moio je me commande le 14 c'est sur
mais logiquement on peut pas faire de kms en plus car le capteur est mis ou?
logiquement non

pleurbac · Message par **pleurbac** » 04 août 2006, 12:06

j'espere pour toi que c pas trop tard

Fazer57 · Message par **Fazer57** » 04 août 2006, 12:36

mais non au contraire comme ca il nous dira ses perf!!!