Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

flottement du train avant !?!

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

Avatar du membre
Grozours
Touriste
Touriste
Messages : 137
Enregistré le : 06 nov. 2006, 11:28

Message par Grozours »

c'est clair...

et pour en revenir a l'équilibrage ca sautillait aussi mais c'est clair que tu ne le ressens pratiquement qu'en ligne droite...accell ou freinage...

Bref... en attente de détails...

Avatar du membre
DarkDemon
Site Admin
Site Admin
Messages : 2324
Enregistré le : 29 oct. 2003, 14:12

Message par DarkDemon »

Ne faites pas de pré diagnostic sans savoir exactement de quoi il s'agit, c'est de coups à diriger notre ami sur la mauvaise voie, voir de le mettre au tas à vouloir l'aider mais sans avoir toutes les clés en main...vu son problème, il peut y avoir plusieurs solutions, mais cela peut aussi simplement venir de son "inexpérience", donc la première chose à faire c'est de confier ta moto à quelqu'un de confiance qui s'y connait et qui le temps d'un petit tour saura dire si oui ou non il y a un souci ;) pour info cela peut effectivement venir de l'équilibrage, mais aussi d'un top case, des tubes de fourche mais le mieux reste encore de faire un essai ou d'emmener la moto chez un conces :cool:
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "

oz
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 46
Enregistré le : 14 janv. 2006, 10:18

Message par oz »

pour moi c'est plutot une impression de vague
mais je crois que je vais la confier a un pote d experience comme dit plus haut qui me dira
Merci à tous

Avatar du membre
fz6rider
Baïker
Baïker
Messages : 1565
Enregistré le : 22 sept. 2005, 13:43

Message par fz6rider »

la sensation de vague au niveau de l'avant, ça vient souvent ...







...de l'arrière. C'est typique d'une suspension arrière qui travaille trop (ressort mort, inadapté ou précontraite trop faible), ça s'enfonce, ça se détend, ça s'enfonce, etc...
:arrow: essaye de précontraindre l'amorto 1 cran de plus; tu seras assez vite fixé

oz
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 46
Enregistré le : 14 janv. 2006, 10:18

Message par oz »

oki merci mister rider !!!

Répondre