RECENSEMENT problemes sur fz6

[Headone]

3000 Km, Fz6 S2 Naked pas de problème, que du bonheur !

[shooter]

Salut,

J'ai eu pour ma part un problème au niveau du sélecteur de vitesse.
Un des ressorts de retour s'est cassé, du coup mon sélecteur se trouvait en position basse et donc c'était pas top pour descendre les rapports.
D'ailleurs je crois bien que ça me le fait de nouveau , je dois vraiment descendre les vitesses comme une enclume . Je vais d'ailleurs cet aprem voir le cons pour qu'il me dise si c'est ça ou pas.
Je vais en profiter pour lui demander pour le PSB en 15

++

[bodbot]

Moi je commence à être un peu dégouté car j'ai juste 2000 bornes (acheté neuve en mars) et j'ai déjà un souci de décelération... Je ne sais pas encore d'ou ça vient :langue:

[scalzer]

changement TPS en préventive.
aprés lavage haute préssion: problème avec le voyant du point mort qui reste allumé, pas méchant disparé après un redémarrage.

[AAHH!!kira]

Seul gros truc le changement du tps en mai dernier il me semble...

Aprés suivant les freinage sa broute aussi quelque fois.

Et depuis mon 1er changement de pneu la moto louvoie à partir de 200
(je me demande si c n'est quand meme pas dut à la jante abimé chez le conss des fois que l'equilibrage n'arriverais pas à rattrapper)

Ah vi l'ampoule de veilleuse ar à claquer le jour ou je l'ai mene pour faire changer le pneu (sont fort chez dafy bilan eclairage ok mais tu reparts avec une ampoule claquée, je leur laisse quand meme le benefice du doute l'ampoule à tres bien put claquée juste apres...)

Ah vi le voyant d'huile s'allume des qu'elle as besoin d'une vidange meme si le niveau est au dessus du mini (sa s'allume la d'ailleurs...).

G aussi paume une vis du support top case mais c ma faute j'avais du mal la resserrer....

[tofff]

A part le tps, cette moto est quand même super fiable !

[shooter]

Rebeulotte, j'ai le même problème qu'il ya a un mois (voir <a href = "http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=48042&highlight=">ici</a>), amortisseur de retour sélecteur HS. Je dois avoir une mal façon sur ma boite, car j'ai récupérer ma moto réparée le 27 mars dernier et ça me le fait de nouveau depuis hier .


J'en profites pour mettre un pigon de sortie de boite en 15 dents.
Garantie?? Je lui en ai parlé et le chef d'atelier fesait la gueule, "ouais on va essayer de le passer en garantie" Un peu mon neveu, il y a un mois ma brelle était chez eux et vla l'attente pour mon nouveau RDV, seulement le 22 mai . Je pourrais aller voir ailleurs, mais comme ils l'ont déjà fait sur ma machine, j'éspère qu'ils vont bien vérifer ma boite, en tout cas je leur rappellerais.

++

[DarkDemon]

Salut,

J'ai eu pour ma part un problème au niveau du sélecteur de vitesse.
Un des ressorts de retour s'est cassé, du coup mon sélecteur se trouvait en position basse et donc c'était pas top pour descendre les rapports.
D'ailleurs je crois bien que ça me le fait de nouveau , je dois vraiment descendre les vitesses comme une enclume . Je vais d'ailleurs cet aprem voir le cons pour qu'il me dise si c'est ça ou pas.
Je vais en profiter pour lui demander pour le PSB en 15

++

Juste un petit truc comme ça, tu n'aurais pas une visse de ta béquille qui essayerait pas de se faire la malle, et se faisant empecherait de rétrograder comme il faut...je dis ça parce que ça m'est (aussi) arrivé

[shooter]

Bah en fait, c'est le chef d'atelier qui a vérifié et diagnostiqué la panne la première fois. Connaissant les symptomes, je lui ai directement dit "bah ça fait pareil qu'il y a un mois", il a vérifié et même constat.
D'ailleurs je vois bien que ça a du mal a remonté quand je pousse le sélecteur vers le bas, par contre vers le haut il redescend bien (le ressort doit être bon).

Pour la béquille j'ai vérifié au cas où (bah ouais ça mange pas de pain), et non, rien qui bloque. Merci du conseil ; )

[EFZED]

En roulant je me suis aperçu qu'aucun de mes clignotants ne fonctionnait.

Je me suis arrêté et j'ai coupé le contact puis je l'ai remis, les clignotants fonctionaient à nouveau

Bizarre, bizarre :coco17: