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Eau en appoint, mais vaut mieux du liquid de refroidissement parce qu'il contient:
- de l'eau déminéralisée,
- de l'antigel,
- des agents détergents pour éviter que les canalisations ne s'encrassent (je sais ça marche pas toujours)
- des agents anti-oxydants.
Et du liquide spécial parce que autrement c'est prévu pour les moteurs en fonte (l'anti-oxydant) alors que là c'est un moteur en alu!
Pour la durite, j'dit comme Tam, tu la coupes et tu la rebranches!!!
tamfazer1000 a écrit :Roro regarde si t'as du mou dans le tuyau percé et si t'a un ou deux centimetre tu peux coupé au niveau du trou et le ratacher !!! Voilou !!!