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Reglage suspensions

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Fantominus
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Message par Fantominus »

EL DELORMO a écrit :
lemar a écrit :[quote=raclages en tout genres (reposes pieds et pot!!),


Faut pas exagérer !


Si, ça existe..je l'ai vu de visu...reste pas grand chose a droite.. ;)

Et quand tu vois la bande de peur qu'il reste sur les PR1 de Nene09..je pense qu'il sait pencher ;)

V ;)[/quote]
on peut même dire qu'il n'en reste plus :cool: pas comme celle de PB malgrès ses Power ;)
Qui trop écoute la méteo passe sa vie au bistrot
No risk, no fun

lemar
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Message par lemar »

Pour les repose pied, je sais bien, mais pour le pot... est ce que t'a des photo de tes pneus ?
Et faut déhancher pour moins coucher la moto ;)

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nene 09
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Message par nene 09 »

Fantominus a écrit :
tu m'etonnes :) en discutant avec un collègue, j'ai même apris qu'il est le seul à lui régler correctement sa........ Honda Pan Euro !!! ;) il lui fait ça à 9 h du soir, quand ça devient calme :mrgreen: un vrai moulin cet atelier, jamais vu un défilé pareil pour discuter avec l'artiste ;)

Schuss


c'est clair ou le soir apres 19h30 ou le matin a 8h30 avant même que le magasin ouvre, si c'est mort ;) ..il m' a même dit qu'il avait reussis a sortir plus de 153 cv a la roue :-o d'un fz1...pfuu il ne chnagera jamais :roll:
Ariège power

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nene 09
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Message par nene 09 »

lemar a écrit :Pour les repose pied, je sais bien, mais pour le pot... est ce que t'a des photo de tes pneus ?
Et faut déhancher pour moins coucher la moto ;)


ouais mais dehancher a deux :-? ; puis sur la route je trouve ça un peu dangereux (visibilité, obstacle sur la route..); pour les photos j'en avais mis une ..mais je ne sais plus ou... :roll:
Ariège power

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EL D
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Message par EL D »

nene 09 a écrit :
lemar a écrit :Pour les repose pied, je sais bien, mais pour le pot... est ce que t'a des photo de tes pneus ?
Et faut déhancher pour moins coucher la moto ;)


ouais mais dehancher a deux :-? ; puis sur la route je trouve ça un peu dangereux (visibilité, obstacle sur la route..); pour les photos j'en avais mis une ..mais je ne sais plus ou... :roll:


De mémoire, elle n'est pas dans ton post sur le WP :coco17:

V ;)
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT

mécaniques
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Message par mécaniques »

Il existe chez Bihr-Racing des triangles de réhausse de suspension AR (+ 30.00 mm) pour environ 100,00 €.
Image
J'ai testé ça comme ça pour voir (avant de lâcher du fric que je n'ai pas pour un vrai amortisseur) et l'élément AR réglé sur 4 en précontrainte et 4 en détente donne des résultats qui n'ont plus grand'chos à voir avec la pompe à graisse montée d'origine (pourtant c'est la même...), aussi bien tout seul qu'à deux.

Et du coup, cerise sur le gâteau, plus rien ne racle, sauf un peu à deux, et encore, ce n'est pas systématique (bon, suis pas un barbare non plus, je m'arrête au bord du pneu, j'ai plus l'âge...).

Dans mon cas, ça a été une alternative intéressante au changement pur et simple de l'amortisseur AR (ca ne vaut pas un Ohlins bien sûr, mais le prix non plus n'est pas le même).

Voilà pour l'info, ça fait une option de plus.

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nene 09
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Message par nene 09 »

mécaniques a écrit :Il existe chez Bihr-Racing des triangles de réhausse de suspension AR (+ 30.00 mm) pour environ 100,00 €.
Image
J'ai testé ça comme ça pour voir (avant de lâcher du fric que je n'ai pas pour un vrai amortisseur) et l'élément AR réglé sur 4 en précontrainte et 4 en détente donne des résultats qui n'ont plus grand'chos à voir avec la pompe à graisse montée d'origine (pourtant c'est la même...), aussi bien tout seul qu'à deux.

Et du coup, cerise sur le gâteau, plus rien ne racle, sauf un peu à deux, et encore, ce n'est pas systématique (bon, suis pas un barbare non plus, je m'arrête au bord du pneu, j'ai plus l'âge...).

Dans mon cas, ça a été une alternative intéressante au changement pur et simple de l'amortisseur AR (ca ne vaut pas un Ohlins bien sûr, mais le prix non plus n'est pas le même).

Voilà pour l'info, ça fait une option de plus.


bonne alternative ;)
moi j'ai tout résolu ( mais pas a moindre coût :cry: ...)..car le WP en plus des qualites hydrauliques permet de réhausser l'arrière de la moto +/- 1.5 cm...
donc ça touche toujours ; mais la faut vraimant y rentrer dedans :tarmo:
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AsTro
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Message par AsTro »

Intéressante cette info :-D

AsTro
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Message par AsTro »

Dans un autre post, certains déconseillaient de surélever l'arrière de la moto :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49764&highlight=

mécaniques
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Message par mécaniques »

AsTro a écrit :Dans un autre post, certains déconseillaient de surélever l'arrière de la moto :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49764&highlight=
Certains déconseillaient mais moi j'ai essayé...

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