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Mon faz' est de 2003 et j'en suis actuellement à 95000. à 88000 j'ai du faire changer le joint de cualse (800€ dans un garage à côté de chez moi, plus de 1000e au concess yam). D'ailleurs j'ai demandé au mécano de me dire si lors du démontage pour le joint de culasse il avait vu d'autres choses que j'aurai à prévoir et m'a assuré que l'état était nickel et normalement usé pour ce kilométrage. La châine de distribution ne serait pas à prévoir avant un moment.
Niveau entretien elle se porte à merveille. Roulement avant changés à 95000 car l'avant droit était cassé à l'intérieur (déjà changés auparavant mais je ne me rappelle pas du kilométage).
Franchement si vous faites bien la vidange des différents liquides régulièrement c'est une bécane qui ira loin. Je vise le 1100000 kms . Je roule beaucoup: trajet boulot, long trajet (région parisienne vers bretagne ou charente maritime et franchement tout est nickel)
Alors franchement, si tu arrive a faire ces 1100000 kms, je t'en offre une neuve. lol Sinon la mienne arrive a 125000 kms et RAS.
la mienne vient de passer 60 000 bornes et impec mais le jour où je la change c est pour reprendre un bi-cylindre sinon elle est très bien pour aller au boulot, je ne roule que pour ça et elle a tout ce qu il faut sauf le bruit d'un bon bi mais sinon elle est parfaite, d'ailleurs c est mon second Fazer
Quand motard au loin tu verras, poignée dans l'angle tu mettras !
Bonjour à tous. La mienne : 16 ans; 68000kms, comme neuve et tourne comme une horloge Je me pose parfois la question d'en changer mais elle m'apporte un tel agrément que je vais la garder encore un peu
Perso je lui ai mis 30000kms en 2 ans et demi et pas que de la balade tranquillou (temps de chauffe respecté et jamais en rupture). Je prends toujours 220 avec. C'est ? interdit ? hahahaha.
Yop ! La mienne est de 2002, je l'ai acheter a 48000 kms déjà brider (Héééé oui permis A2 oblige !) et j'ai fait environ 14000 kms avec en moins d'un an, elle ne se détériore pas dutout hormis la peinture du moteur qui se barre un peu je vais donc le repeindre Et comme utilisation balade et bousillage de cale pied -> Mais entre deux ->
la mienne a dépassée les 80.000km il y a quelque semaine elle est de janvier 2000
la distribution est d'origine; les 2 disques avant sont d'origine, ils sont hors cotes et l’arrière d'origine aussi est totalement mort; elle est passé au banc ce matin pour voir si le moteur avait besoin d'une rénovation - résultat : 92CH !! ( 95ch donnée constructeur ) le silencieux est neuf car celui d'origine qui avait un peu plus de 70.000km avait une soudure HS ( remplacé par un scorpion ) la pastillage est a refaire si je veux supprimer le bruit de crécelle mais pas utile roulement de roue avt et arr ainsi que les roulement de la colonne de direction ont été changé par l'ancien proprio la tete de fourche etant HS je l'ai remplacé embrayage d'origine changer a 75.000km.... quasiment que des entretient courant :-)
je vais donc le repeindre 
