Longévité du kit chaine

Blaster · Message par **Blaster** » 04 juin 2008, 07:31

perso j'ai 31 000 a l'heure actuelle avec le kit chaine d'origine et aucun soucis pour le moment

Feuerfrei · Message par **Feuerfrei** » 04 juin 2008, 07:34

Bon, je vais vous laisser entre motards...

:lps_cry

SeanCruiser · Message par **SeanCruiser** » 04 juin 2008, 09:25

Pour ma part je suis à 52000 avec le kit d'origine....est ce que c'est grave docteur ?

eric31-fazer · Message par **eric31-fazer** » 06 juin 2008, 15:40

Un kit chaine reste toujours un kit chaine meme ci la marque change. Pourvu qu il est toujours une etanchéité a joint torique et qu il soit graissé tres régulierement surtout quand il pleut. Certain ont peur de salir le bras oscillant en graissant ! je comprends que le kit chaine fasse pas long feu ?
Le miens a bientot 40 000 et il est OK pour encore un bon nombre de km.

bye bye all

pdaya · Message par **pdaya** » 06 juin 2008, 17:39

moi je roule uniquement en moto donc tout les jours avec, je graisse souvent, peut être même trops souvent, quand j'ai eu ma moto en novembre le kit chaine était encore bon, mais j'ai du changer il ya deux mois parce que les dents de ma couronnes formé des arc par l'usure, jaurai du changer uniquement la couronne?

LePiaf · Message par **LePiaf** » 06 juin 2008, 18:51

eric31-fazer a écrit :Un kit chaine reste toujours un kit chaine meme ci la marque change. Pourvu qu il est toujours une etanchéité a joint torique et qu il soit graissé tres régulierement surtout quand il pleut.

non, c'est pas si simple que ca, différentes qualités d'acier peuvent etre tilisées. aussi bien pour les maillons que pour la coronne ou le pignon.

donc un kit chaine reste un kit chaine oui, mais pas de meme qualité. donc de durée de vie ...

et comme dis plus haut, sans changer de mode de conduite/graissage/roulage bah le resultat n'est pas le meme. toujours a 5000km pareil pour un origine yam, et d'autre km pour d'autre kit chaine

LePiaf · Message par **LePiaf** » 06 juin 2008, 18:53

pdaya a écrit :moi je roule uniquement en moto donc tout les jours avec, je graisse souvent, peut être même trops souvent, quand j'ai eu ma moto en novembre le kit chaine était encore bon, mais j'ai du changer il ya deux mois parce que les dents de ma couronnes formé des arc par l'usure, jaurai du changer uniquement la couronne?

je ne sais pas mais je dirais non. tu as bien fais.

eric31-fazer · Message par **eric31-fazer** » 06 juin 2008, 19:02

LePiaf, je parlai bien d'une qualitée et non d'un type de chaine comme exprimé maintenent. On va pas comparer exemple: de l'acier type STUB avec de l'aluminium traité et anodisé ou avec d'autre traitement de surface.
Mais il est vrai que je suis daccord avec toi.

Il est bien dommage que l on ai plus vite fait de passer un coup de chiffon sur la moto qu'un coup de graissage sur le kit chaine. Surtout quand il y a une béquille centrale. Là il y a plus aucune excuse. :-?

bonne soirée a tous et toutes

eric31-fazer · Message par **eric31-fazer** » 08 juin 2008, 18:18

Le kit chaine est un ensemble de trois élements, donc il faut tout changé en meme temps.
Du neuf sur du vieux sera toujours du vieux... il vat ce provoqué une usure prématuré de l'un de ces elements. Je te déconseille fortement de changer uniquement que la couronne.

Feuerfrei · Message par **Feuerfrei** » 10 juin 2008, 01:26

Euh, Will où en es-tu?