Temp de chauffe !

[Fred58]

Ouai les pneus aussi.
Toute façon faut faire à peu près comme avec la voiture, t'attends 1 minute max et t'es parti, juste le temps d'enfiler casque et gants et roule comme un papy pendant 5 bornes.

[gesan]

Et bah t'as du courage...
Attendre 5 minutes à côté, faut être motivé.
En effet ça ne sert à rien.
De plus il ne faut pas tirer dessus dès que t'as tes 2 barres, y'a pas que le moteur qui doit chauffer...

puis ça brule du carbu pour rien surtout

[Cerfman17]

Ouai les pneus aussi.
Toute façon faut faire à peu près comme avec la voiture, t'attends 1 minute max et t'es parti, juste le temps d'enfiler casque et gants et roule comme un papy pendant 5 bornes.

au moins les papys ils se posent pas la question,
il font pas chauffer leurs moteurs, car il roulent comme des papy par définitions...

:jesors

[Tof94]

Ouai les pneus aussi.
Toute façon faut faire à peu près comme avec la voiture, t'attends 1 minute max et t'es parti, juste le temps d'enfiler casque et gants et roule comme un papy pendant 5 bornes.

Tu fais chauffer ta voiture toi ?

Tu attends dehors aussi avec ton casque et tes gants ?

[Fred58]

Ben peut être pas les gants et le casque en voiture ^^
Mais j'attends que mon ralenti redescende a 1000 tours et ca prends 20 à 30 seconde et je pars, et encore des fois je pars tranquil direct. Pis pour une bagnole qui a 100 000 bornes elle tourne comme une horloge. Donc ca a pas l'air de lui déplaire.

[Tof94]

Pour la question de partir tranquille, je suis tout a fait d'accord la dessus.

Apres comme on dit, chacun à ses petites habitudes, donc j'ai rien a redire la dessus.

[sharky91fr]

Salut à tous,

J'ai l'impression que je suis le mec qui fait le moins chauffer sa bécane !

Je sors la moto du garage, je mets le casque, les gants, je démarre, passe la première et roule tout doux les 3 premiers kilomètres.

C'est exactement ce que je fais, ou quand je suis hors de chez moi, je fais chauffer en statique le temps de mettre le casque et les gants.

Ensuite je roule tranquille < 5000 rpm tant que la température ne dépasse pas 70°, et là c'est selon le temps qu'il fait.
Ensuite j'ouvre :powa

Il est effectivement toujours conseillé de faire chauffer en roulant, parce que le moteur n'est pas le seul élément à mettre en température et c'est pareil pour une voiture.

@+V

[Cerfman17]

Il est effectivement toujours conseillé de faire chauffer en roulant, parce que le moteur n'est pas le seul élément à mettre en température et c'est pareil pour une voiture.

@+V

comme l'huile de boite et la boite elle meme

[gauthier55]

Et si on prend le cas d'autre marque comme honda sur lesquels il ne faut surtout pas faire chauffer à l'arrêt car le circuit d'huile n'est pas entrainé avant un certain régime.
Quand je pars au boulot je démarre et je pars, mais c'est vrai que quand j'ai un peu plus de temps, je la fait démarrer et ensuite je m'équipe tranquillement avant de partir.

[biquet12]

Ben sur la FZ6, le voyant arrête de clignoter quand l'eau est à 60°C, sachant que l'huile met plus longtemps à chauffer que l'eau, il ne faut surtout pas y tirer dessus avant ! Moi j'attends même plus que le temps du voyant, entre 5 et 10 kms suivant la température extérieure sachant que le voyant s'éteint au bout de 2/3 kms.

J'aurai dit l'inverse, a savoir que l'huile chauffe plus vite que l'eau

Ah non ! L'huile met toujours plus de temps à chauffer que l'eau ! Je le vois même tous les jours sur ma voiture où j'ai la jauge de température d'eau et une jauge de la température d'huile