Pression des pneus

[lantys]

Et quand on a roule, c'est au bout de combien de temps que l'on peut considerer que les pneus sont redevenus froids? Je suppose que ca depend du nombre de kilometres parcourus, du type de trajet, du type de gommards, du climat, etc. Mais a la louche, ca donne quoi, faut pas attendre tout la nuit quand meme avant de mesurer la pression de ses pneus?

Déja dis plus haut "un pneu est considéré froid à 18°C".....

Bah oui mais il met combien de temps a redescendre a 18°C? Comment on fait pour connaitre la temperature du pneu? Je fais un trou dedans et j'y mets une sonde? On perd combien de degre par heure, en ete et en hiver?

[derrien]

ce n'est pas non plus au poil de c...

[Live2708]

Et quand on a roule, c'est au bout de combien de temps que l'on peut considerer que les pneus sont redevenus froids? Je suppose que ca depend du nombre de kilometres parcourus, du type de trajet, du type de gommards, du climat, etc. Mais a la louche, ca donne quoi, faut pas attendre tout la nuit quand meme avant de mesurer la pression de ses pneus?

Déja dis plus haut "un pneu est considéré froid à 18°C".....

Bah oui mais il met combien de temps a redescendre a 18°C? Comment on fait pour connaitre la temperature du pneu? Je fais un trou dedans et j'y mets une sonde? On perd combien de degre par heure, en ete et en hiver?

C'est pourtant pas compliqué :
Il met... "un certain temps"

[Korai]

2.5 et 2.9 pour moi, et je pèse 90 kgs...

[BruceFZ]

Bah oui mais il met combien de temps a redescendre a 18°C? Comment on fait pour connaitre la temperature du pneu? Je fais un trou dedans et j'y mets une sonde? On perd combien de degre par heure, en ete et en hiver?

T'occupes, de toute façon en plein été tu n'auras jamais ton pneu à 18 et idem en hiver....

Donc tu fais pas plus de 3 ou 4 kms avant de faire ta pression (si tu dois aller à un garage ou une station).

Si tu viens de faire une grosse virée en plein été, mini attente 2 heures à temp° ambiante, et en hiver idem aprés une grosse virée, 3/4 d'heures suffisent.

Avec ça, de toute façon, le mieux, tu fais ta pression à un moment donné, tu le notes dans un coin de ta tete, tu vas faire un tour, si ça te convient, tu fais en sorte de refare ta pression dans les memes conditions.

A un niveau de conduite comme le motards "lambda", tu ne sentiras pas la difference à 100 gr prés. (au dela on le sent sur le confort, et encore un peu plus au dela, tu vas le sentir sur les perfs.... )

[lantys]

OK merci!