Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Montage d' un sabot monobloc yamaha

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

Avatar du membre
megataz
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 868
Enregistré le : 27 avr. 2005, 15:59
Contact :

Re: Montage d' un sabot monobloc yamaha

Message par megataz »

ce sont les 2 vis de devant du carter d huile et les 3 eme je crois
mais franchement met les fixations sur le sabot
et met le en situation sur la moto (surtout que tu as une centrale )
et tu verra qu'il n'y as qu une facon de le mettre ;)
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)

Avatar du membre
camelronfaz
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3069
Enregistré le : 19 août 2007, 14:22
Contact :

Re: Montage d' un sabot monobloc yamaha

Message par camelronfaz »

Attends, je crois que je viens de comprendre... tu me dis si c'est ça ?
Suis pas blonde, mais faut m'expliquer longtemps pour que je comprenne vite... :oops: :mrgreen:
Merci Megataz ;)

Image
Image
F800GT 2013

Avatar du membre
megataz
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 868
Enregistré le : 27 avr. 2005, 15:59
Contact :

Re: Montage d' un sabot monobloc yamaha

Message par megataz »

les 2 premieres en partant de la gauche oui
et pareil de l autre cote
(enfin je crois)
de toutes facon si tu place la patte de fixation sur la premiere vis a l angle
la deuxieme de seras toute indiquer
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)

Avatar du membre
camelronfaz
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3069
Enregistré le : 19 août 2007, 14:22
Contact :

Re: Montage d' un sabot monobloc yamaha

Message par camelronfaz »

Merci Megataz ;)
Je ne savais pas que, dessous, c'était le carter d'huile... je cherchais sur les autres carters sur les côtés... :roll:
J'y connais rien en mécanique, c'est bon à savoir :mrgreen:
Image
F800GT 2013

Répondre