J'ai pas été déstabilisé + que ça en passant d'un modèle à l'autre. Malgré le peu d'expérience que j'ai assimilé pour le moment,
je trouve que le fzs 600 a plus de caractère, peut-être que c'est lié avec le fais qu'en auto-école, on tire pas tout le potentiel de la bécane...
'fin, justement le coté "2 en 1" (en dessous de 7/8000 tours, et au dessus) je trouve ça bien car ça permet d'exploiter au fur et a mesure ce que la machine est capable.
On the road again mais en rouge ce coup-ci 