apres debridage

[Nylha]

Il est indéniable que les qualités du FZ1 coté Cadre et suspattes sont meilleures que le FZS et encore heureux mais bon.... le coeur a ses raisons....

[hsdforever]

Une question bete... Quand on touche au PSb, ça deregle le compteur en vitesse et en totalisation des Km... c'est pareil si on agit sur la couronne ?

Comment le compteur fait ses "mesures" ?

[elbandito]

L'info utilisée est la vitesse à laquelle tourne le moteur.
En 6 à 4500 tours par exemple, il sait qu'il doit afficher 130 (c'est un exemple au pif).
Si tu changes ton rapport de transmission, que ce soit en changeant le pignon OU la couronne OU mêmes les deux (ca revient au même, le rapport de démultiplication n'est plus le même), alors quand le moteur est à 4500 tours, la roue arrière ne fait plus le même nombre de tours. Ton compteur affiche donc quand même 130, alors que la vitesse est faussée.
Idem si tu changes ton pneu ou qu'il s'use : ton moteur fait faire le même nombre de tour à ta roues à un régime donné, mais ton pneu étant plus petit ou plus gros, cela influencera sur la distance parcourue sur un tour de roue et donc sur la vitesse finale. Alors que ton compteur affichera toujours la même chose !

[nonoloco]

Un petit élément de réponse
- Moteur OFF (à l'arrêt donc)
- Point mort bien sur
- Contact ON
Sur béquille tu fait tourner la roue arrière, le compteur de vitesse indique 5,5,6.. km/h

Donc l'info vitesse est disponible soit sur la couronne soit sur le pignon, mais comme le rapport pignon/couronne influence la vitesse indiquée, c'est pas sur la couronne

Donc je pense que l'info vitesse doit être solidaire du pignon (en toute logique) mais j'en mets pas non plus ma queu... euh ma main au feux !

[jfj]

+1 avec "elbandito"

si tu changes la taille du pignon ,de la couronne ou du pneu arriére

niveau compteur les valeurs ne changeront pas mais elles seront fausses

[openair]

Ce qui fait que, qd on revend sa bécanne , elle affiche plus de kilomètres, qu'elle n'en a réellement fait .

[Toph7]

Personnellement j'ai été trés decu de ma mise en full.
Je n'ai pas retrouvé le coup de pied au cul des 7500 de mon ancien FZS1000 a carbu que je regrette d'autant plus.
Alors oui ca monte vite mais qu'est ce que c'est lineaire

PAs de second souffle ou quoi que ce soit pour ma part, ca pousse de bas en haut c'est vrai, sans la crise d'asthme des 7/8000 tr liée au bridage mais sans sensations non plus... on se rend juste compte qu'on est allé un peu loin en regardant le compteur de vitesse car lui decolle vitesse grand V.
Effectivement je ne me fais plus larguer par mes potes en accel pure mais a quoi bon... je ne suis pas un fan des departs arretés

J'imagine que seuls ceux qui sont passé par un modele a carbu peuvent comprendre, en tout cas c'est ce qu'on m'a dit...

Donc du coup... vu que la vitesse seule ne m'interesse pas l'absence de sensations, cette linearité m'a fait rebrider la becane... inutile de prendre des risques avec les assurances en cas de gros cartons pour aussi peu de benefice au quotidien.

Bonjour, étant également ancien propriétaire d'un FZS1000 à carbu, j'ai débridé mon FZ1 en espérant retrouver ce fameux coup de pied au cul. Espoir vain effectivement et comme toi, je m'attendais à beaucoup plus en la débridant... Heureusement qu'on gagne quand même beaucoup en partie cycle, sinon je serais presque revenu à l'ancien modèle pour son caractère moteur

[Nylha]

Bonjour, étant également ancien propriétaire d'un FZS1000 à carbu, j'ai débridé mon FZ1 en espérant retrouver ce fameux coup de pied au cul. Espoir vain effectivement et comme toi, je m'attendais à beaucoup plus en la débridant... Heureusement qu'on gagne quand même beaucoup en partie cycle, sinon je serais presque revenu à l'ancien modèle pour son caractère moteur

Meme ressenti, meme conclusion pour la partie cycle.
A ceci pres que pour ma part, je n'exclus pas de revenir au FZS l'année prochaine car meme ma femme apprécie bcp moins le ressenti sur le FZ1 qui est plus raide alors que le FZS est un canapé

Mais j'adore la gueule du FZ1 S... faudrait que je fouille pour savoir si on peut greffer un moulin de FZS sur un FZ1 lol => MA BECANE IDEALE !!!

[elbandito]

Pensez à mettre un PSB-1 ! Ca ne coute pas grand chose et ca redonne un peu de gnak au FZ1

[Toph7]

Mais j'adore la gueule du FZ1 S... faudrait que je fouille pour savoir si on peut greffer un moulin de FZS sur un FZ1 lol => MA BECANE IDEALE !!!

Moi aussi, j'adore la gueule du FZ1 S. De plus elle est légère, maniable, à mon goût précise bref que du bonheur dans le virolo Si tu trouves un moyen pour y mettre le moteur du FZS, je suis preneur aussi