[CR][d0ne] Restauration de mon moteur d'origine: 152000 kms

[d0ne]

[Jonathans]

Moi qui ne suis pas du tout mécano ça ne me parle pas trop....
Comment tu trouve l'état pour 152 000 km ?

[d0ne]

Je trouve les pistons dégueulasses car pourtant je roulais tous les jours.

Enfin ça se nettoie, ce n'est pas ça qui m'inquiète, mais plutôt de découvrir des pièces (très?) usées et qui du coup alourdiront la note.
D'ailleurs je ne sais pas comment les nettoyer mais bon je trouverai, ou si un de vous a des conseils à me donner.

Enfin La prochaine étape est de ranger et étiquetter le mieux possible tout ce que je démonte.

[Jonathans]

En tout cas je suis surpris par l'état intérieur (esthétique) du moteur. Ca fait tout propre

[traxx]

est ce que tu a pris les compression avant le démontage ?

[Manu33140]

Je trouve les pistons dégueulasses car pourtant je roulais tous les jours.

Enfin ça se nettoie, ce n'est pas ça qui m'inquiète, mais plutôt de découvrir des pièces (très?) usées et qui du coup alourdiront la note.
D'ailleurs je ne sais pas comment les nettoyer mais bon je trouverai, ou si un de vous a des conseils à me donner.

Enfin La prochaine étape est de ranger et étiquetter le mieux possible tout ce que je démonte.

Salut,
ne nettoies pas trop les jupes des pistons, elles jouent sur ta compression, par contre si tu changes les segments il te faudra "peut-être" décrasser (gentiment) leurs logements avec des morceaux (pris sur les vieux) que tu auras préalablement cassés.

Pour l'état, comme dit traxx, comment étaient tes compressions (si tu les as prise) parce qu' avec les bougies neuves... on a pas de lecteur

[d0ne]

Je n'ai jamais pris les compressions.
Pour ce qui est du nettoyage, je ne compte pas remonter des pistons dégueulasse comme ça. Mais je ne vais pas les aerogommer au bicarbonate (sablage au bicarbonate de soude) non plus.

Je dois faire un état des lieux pour savoir quels choix faire.

[traxx]

pour la calamine, il suffit de laisser tremper dans de l'essence

c'est dommage pour les compression car cela aurais pu t'aider; savoir si les sièges de soupapes sont encore 100% étanche ou bon pour être refait

[Fadzi]

Slt , vu l'encrassement du moteur , je penche plutot pour une usure des segments , comme tu n'a pas pris les compressions , solution pour tester l'étanchéitée des sieges soupapes :

Test Etanchéitée.jpg

Remplir les conduits de liquide (essence , DANS UN LOCAL VENTILE ) et controle fuite coté siege

A+ Fadzi

[d0ne]

Merci fadzi,

est-ce que je dois tester avant nettoyage puis après ?

pour nettoyer: brosse + essence ? essence F ? autre produit ?