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Exclusivité : L'avion de chasse de Phil!
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phil
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Très très jolie moto !!
félicitations ami Phil
au début sur les photos, je me suis dit "tiens ça manque de rouge", et puis connaissant Phil pour la personnalisation de ses motos, je me suis alors dit "c'est bien, mais les ailes c'est un peu too much"
ce n'est qu'après que j'ai vu le ReuhUn
je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon, à priori ça a déjà l'air d'être le cas
sinon c'est à qui la moto moche ? la bleue ?
félicitations ami Phil
au début sur les photos, je me suis dit "tiens ça manque de rouge", et puis connaissant Phil pour la personnalisation de ses motos, je me suis alors dit "c'est bien, mais les ailes c'est un peu too much"
ce n'est qu'après que j'ai vu le ReuhUn
je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon, à priori ça a déjà l'air d'être le cas
sinon c'est à qui la moto moche ? la bleue ?
- scorpio
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nicogri a écrit :bon ben felicitations !!!! et gaffe au permis (moi j'arrive a me retenir !!!)
J'aurais vraiment tout lu sur ce forum.... :teuteul: :teuteul:
Beau bébé Phil... J'en déduis que tu payes ta tournée au dock's jeudi prochain
Bonne route!
PPDA
Chuis pas un p'tit bouchon... :sm126:
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Mule 2006
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Deus Ex Makina a écrit :sinon c'est à qui la moto moche ? la bleue ?
Dis Fanta man, quand on es pas foutu de bricoler sans Blade sous peine de catastrophe en sursis, on ne se moque pas de la moto des autres :evilbat:
Et puis je risque de venir te botter le c..l très bientôt sur Bordeaux si continues sur ce ton
@++ mon Sylvain !
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phil a écrit :nicogri a écrit :bon ben felicitations !!!! et gaffe au permis (moi j'arrive a me retenir !!!)
J'y arrive aussi... un peu
Aujourd'hui, qq changements, montage du FRC carbone en position basse...
mais il y a des réglages à faire, à voir donc. Plus ajout des clignos avants et arrières
Bientôt, je mettrais une plaque d'immatriculation... là, j'ai qq chose un peu plus grand qu'un timbre poste![]()
![]()
...super..si tu fais un petit run...je t'attends avec mes T.A....
'ain..tu me feras une compile.. :powa
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faznen2002
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phil
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