Machine à wheeling OFF

[Feuerfrei]

On ne parle pas d'excès de vitesse relevé par les forces de l'ordre mais des conséquences du bridage (ou pas selon interrupteur) pour l'assureur en cas de carton.
Il est connu et reconnu que les assureurs ne vont pas rembourser si la moto a été modifiée.

[Freddy55]

Moi je ne prends pas de risque, je reste en 106CV et ça me suffit déjà.
Je suis bien tenté mais je pense qu'il serait déraisonnable pour ma santé de passer en full.

oui mais le poussoir faut laisser le doigt appuyé dessus.pas très pratique.par contre peux tu avec cet inter passer de full en 106 à la volée en roulant?

Pourquoi tu dis qu'il faut rester le doigt appuyé dessus ? Ce sont des interrupteurs par boutons poussoir, simplement.

[Fazerboy16]

oui tu as raison, je pensais à des boutons poussoir mais sans verrouillage

[Oré08]

Concernant les assurances et le passage en full, j'ai mis le fil pour la piste même si je pense que l'assureur doit apporter la preuve que la moto était en full au moment de l'accident sur route, il lui restera un doute Mais comme dit avant c'est pas parce que la moto peut monter à plus de 200km/h que l'on va aller en prison, ça serait un procès d'intention, c'est pareil pour le fil placé et pouvoir débrider.
Pour ceux qui ne débrident la moto que pour la piste, le mieux c'est de relier le fil directement au moins de la batterie lors des journées piste de faire la manip et de le débrancher après la journée et le laisser à coté. Comme ça en cas de pépin le fil n'est pas branché donc pas de quiproquo.

[Lzibak]

Je viens de faire la manip' inverse sur ma mob' pour qu'elle repasse en 106cv

Finalement j'me faisais trop chier à 100cv, j'ai de-nouveau libéré les watts...
Et j'aime de nouveau ma moto

ça c'est d'la mob'

[benji_gas]

Je viens de faire la manip' inverse sur ma mob' pour qu'elle repasse en 106cv

Finalement j'me faisais trop chier à 100cv, j'ai de-nouveau libéré les watts...
Et j'aime de nouveau ma moto

ça c'est d'la mob'

Ca me rappelle feu mon Haya : achetée full d'occaz, puis bridée, parce que c'était trop (...), et pas légal....
J'avais tenu 5 jours ... Trop bon le full ... Le seul remède que j'ai trouvé, c'était de la vendre (à contre coeur)...

[hayenyen]

Salut a tous.
Voila juste un petit message pour montrer un autre endroit pour l’interrupteur plus discret :

[Fazerboy16]

t'as pas mis un inter étanche?là ou il est placé il va recevoir toutes les projections d'eau

[kokonuts34]

Salut moi je suis en full j'aissaye d'être le plus résonnable possible .Le jour ou je la repasse en 100 c'est pour la vendre car il n'y a que sont carractére moteur qui me donne un vrais plaisir.Avec la nouvelle honda ou la belle italienne1100 monster le fz1 accuse un estétique un peut vieillot.

[jop]

moi je suis en 106cv et je pense la passer en full car j'ai l'imprression de pas avancer quand je suis en grouppe par rapport à mon ancien FZS600. Par contre pour la route de tous les jours, c'est largement suffisant.