CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant

[fanou93]

encor un cr qui va me servire ,merci!!

[Cactus 44]

encor un cr qui va me servire ,merci!!

Si tu comptes remercier Marignan pour tous ces C.R, tu passeras plus de temps derrière ton ordi que devant ta machine

[fanou93]

oui tu a raison.
je pense arreter la
mai continuer avec vos cr !!!

[vanvan63]

en tout cas c'est un gars qui a l'air d'entretenir sa machine ! quand je vois l'etat de son bras oscillant on dirait des photos de revue technique sur moto neuve!!!!

[marignan83]

Bonsoir,

en tout cas c'est un gars qui a l'air d'entretenir sa machine ! quand je vois l'etat de son bras oscillant on dirait des photos de revue technique sur moto neuve!!!!

Ben j'essaie de garder tout ça en bon état.

[tintin83]

question con, pourquoi s'embeter avec une barre de fer pour bloquer la roue, alors que le frein arrière suffit?

peur d'abimer le kc neuf? c'est quand même pas enorme 8.5m.kg

sinon mis à part cette petite ""critique"", c'est sympa de ta part de faire des tutos comme ça!

et ça me donne envie de demonter le mien, rien que pour tout bien nettoyer et graisser les pivots

[fazerdu08]

question con, pourquoi s'embeter avec une barre de fer pour bloquer la roue, alors que le frein arrière suffit?

peur d'abimer le kc neuf? c'est quand même pas enorme 8.5m.kg

sinon mis à part cette petite ""critique"", c'est sympa de ta part de faire des tutos comme ça!

et ça me donne envie de demonter le mien, rien que pour tout bien nettoyer et graisser les pivots

Le truc de la barre, c'est parce que tout seul, tu peux pas utilisé le frein et desserré en même temps

[tintin83]

mouais j'y ai pensé, mais à califourchon ça doit le faire, ou au pire à deux

[marignan83]

Bonsoir,

question con, pourquoi s'embeter avec une barre de fer pour bloquer la roue, alors que le frein arrière suffit?
peur d'abimer le kc neuf? c'est quand même pas enorme 8.5m.kg
sinon mis à part cette petite ""critique"", c'est sympa de ta part de faire des tutos comme ça!
et ça me donne envie de demonter le mien, rien que pour tout bien nettoyer et graisser les pivots

Le truc de la barre, c'est parce que tout seul, tu peux pas utilisé le frein et desserré en même temps

mouais j'y ai pensé, mais à califourchon ça doit le faire, ou au pire à deux

Euh... On vient de te dire que lorsqu'on est seul c'est plus pratique !
Et à califourchon, je te laisse essayer mais moi je préfère mettre une barre. Chacun sa méthode, n'est-ce pas ?

Évidemment, à deux ça change tout...

[Marx]

question con, pourquoi s'embeter avec une barre de fer pour bloquer la roue, alors que le frein arrière suffit?

peur d'abimer le kc neuf? c'est quand même pas enorme 8.5m.kg

sinon mis à part cette petite ""critique"", c'est sympa de ta part de faire des tutos comme ça!

et ça me donne envie de demonter le mien, rien que pour tout bien nettoyer et graisser les pivots

En effet, on peut tout à fait dévisser/visser l'écrou du pignon en restant assis sur la selle et en appuyant sur la pédale de frein.