comment atténuer vos à-coups injections

[yvano 1]

Je pense que les 2008 ne l'avais plus est ce une vrai 2008 moi c'ast une blanche 2008 et l'accoup ne me gêne pas

[zarog]

bon ben fce reçu et monté je ne regrette vraiment pas.
j'avais décidé de revendre mon FZ1 a cause des accoup et la je ne la vendrais pour rien au monde
c'est vrai que je trouve le fce très chere mais bon c'est vraiment le seule moyen pour éliminer les accoup en tous cas ivan's pour avoir fais le travail que yamaha ne voulais pas faire

[Donfaski]

Bjr

j'ai longuement parcouru ce topic et je me pose tjrs des questions ...

Pour ce pb d'à-coup j'ai cru entendre que Yam avait entrepris d'effectuer une modif des machines passant en revision : augmentation de la richesse et re-calage du capteur TPS. Comme ma machine n'a jamais vu un concessionaire, savez-vous ce qu'il en est exactement ?

PAr ailleurs, les utilisateurs de ce "FCE" ont l'air satisfait. En fait, savons-nous vraiment de quoi il s'agit ? Il est annoncé à 195$ sur le site d'Yvan's ... avec un TRE entre 70 et 100 $ pour les suzetes. Comme je sais que ce "TRE" n'est autre qu'une résistance à 20cts, je me pose des questions sur le contenu de ce FCE et de son cout réel.

MErci

[Hyoga]

Bonsoir,

je souhaite acheter un FZ1 Fazer d'occasion (2007 vu mon budget)

Je viens de me taper les 14 pages de ce topic et je voudrais savoir
comment faire pour déceller ces accoups si j'essaye une FZ1 en vue de son achat?

Pourriez-vous me préciser les manips à faire (régime moteur, rapport engagé, distance etc..)

J'imagine que d'une moto à l'autre ça doit être un tantinet différent mais j'ai cru comprendre
qu'un majorité d'entre vous avait ces accoups à peut prêt aux mêmes régimes etc mais je voudrais
vos conseils.

Merci à vous

[Menar]

De 1000 tr/minutes à 4500 tu as une moto "comme les autres". ouverture - fermeture des gaz
Passé 4500 jusqu'au rupteur si tu relâches la poignée de gaz et que tu ré-ouvres un peu, tu vas avoir une forme de latence à la ré-accélération, une forme de creux.
(0% = poignée lâchée et 100% = poignée ouvert en grand) comme si le moteur passait de 0% à 15% d'un coup. Pas de progressivité.

Pour le sentir vraiment, tu stabilises ton régime vers 7000 tr tu relâches, tu laisses retomber vers 5500 puis tu fais comme si tu voulais rouler sur un filet de gaz. 0% à 20%

Si ta moto a l'accoup tu sentiras un bon petit coup. Si rien bah.... c'est nickel

Pas facile à expliquer

[psycho63]

a force de rouler je m y suis fait a cet accoup avec quelques peur dans les accelerations a la corde mais maintenant ça va .
et puis 195 $ pour une une resistance ça fait ch..r alors ont vera plus tard

[Hyoga]

De 1000 tr/minutes à 4500 tu as une moto "comme les autres". ouverture - fermeture des gaz
Passé 4500 jusqu'au rupteur si tu relâches la poignée de gaz et que tu ré-ouvres un peu, tu vas avoir une forme de latence à la ré-accélération, une forme de creux.
(0% = poignée lâchée et 100% = poignée ouvert en grand) comme si le moteur passait de 0% à 15% d'un coup. Pas de progressivité.

Pour le sentir vraiment, tu stabilises ton régime vers 7000 tr tu relâches, tu laisses retomber vers 5500 puis tu fais comme si tu voulais rouler sur un filet de gaz. 0% à 20%

Si ta moto a l'accoup tu sentiras un bon petit coup. Si rien bah.... c'est nickel

Pas facile à expliquer

C'est très clair, merci beaucoup pour cette explication c'est exactement ce qu'il me fallait

Au plaisir

[Donfaski]

a force de rouler je m y suis fait a cet accoup avec quelques peur dans les accelerations a la corde mais maintenant ça va .
et puis 195 $ pour une une resistance ça fait ch..r alors ont vera plus tard

Bien d'accord avec toi ...

Si on pouvais savoir quel résistance et où la brancher , non ?

En fait, je suspecte le truc de simplement tricher le capteur TPS, pour faire croire à l'ECU qu'il n'est jamais complètement fermé, pour supprimer la coupure d'injection qui découle de sa fermeture.

[psycho63]

cest sur mais il faudrait etudier complètement le systeme d injection pour savoir quoi faire et comment mais je préfère rouler avec l acoup pas le temps pour ces connerie et puis ça donne un caractère propre au fz1

[Donfaski]

... caractère propre au fz1

Plutôt un caractère MALpropre au FZ1, mais qui lui est bien spécifique