Pepitofaz a écrit :Ben ouais, le plus lourd à l'époque c'était pas la bécane en elle même mais le gros sac de charbon qu'il fallait accrocher derrière
A+
André
Pis fallait laisser chauffer, que ça monte en pression et après, on ouvrait les vannes à fond et "VAPEURRRRR!!!!"!
Ah c'était le bon temps où on savait prendre son temps!!!
Fallait pas oublier la burette pour huiler toutes les heurs les pièces mécaniques!!
