Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
DUNLOP D252F !?!
- baboune taz
- Inscrit(e)

- Messages : 22
- Enregistré le : 02 août 2008, 13:13
-
Fevrix
- Inscrit(e)

- Messages : 7
- Enregistré le : 06 oct. 2008, 19:24
Bonjour,
personnellement le D252 n'était vraiment pas terrible sous la pluie en virage, il fallait limiter l'angle. Sur sec il restait correcte mais après plus de 11000 kms j'ai dû les changer et j'ai opter pour des pilote road 2CT.
Depuis ce jour, je considère mes D252 comme des pneus très moyens, car la moto a vraiment changé depuis ce jour. L'accroche sur sec est excellente et sur humide largement meilleur. Le pneu chauffe assez vite, et je suis déjà à 19000 kms avec... Ce qui ne gâche rien.
personnellement le D252 n'était vraiment pas terrible sous la pluie en virage, il fallait limiter l'angle. Sur sec il restait correcte mais après plus de 11000 kms j'ai dû les changer et j'ai opter pour des pilote road 2CT.
Depuis ce jour, je considère mes D252 comme des pneus très moyens, car la moto a vraiment changé depuis ce jour. L'accroche sur sec est excellente et sur humide largement meilleur. Le pneu chauffe assez vite, et je suis déjà à 19000 kms avec... Ce qui ne gâche rien.
