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T3F / Cafra
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Bobby Gibbons
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- Enregistré le : 03 juil. 2014, 07:15
Re: T3F / Cafra
T'as bien raison !
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: T3F / Cafra
J'arrive demain dans ta contrée steph
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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D209
- Pocket Bike
- Messages : 381
- Enregistré le : 21 juil. 2012, 18:18
Re: T3F / Cafra
T3F a écrit :il y a un léger liseré gris entre le métal et le noir, ça plait au proprio, c'est l'essentiel (et ça me plait aussi comme ça). Pour avoir des lignes parfaitement rectilignes et parallèles on a utilisé un niveau laser.
Je ne les avais pas vu, à y regarder à deux fois effectivement
je les discerne 
désolé
Ma mobylette : viewtopic.php?f=20&t=84221
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T3F
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Re: T3F / Cafra
Zeitoon a écrit :J'arrive demain dans ta contrée steph
Ok !
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T3F
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- Enregistré le : 25 avr. 2014, 11:40
Re: T3F / Cafra
Des news (bad news) mais finalement qui vont nous aider pour le futur ...
La coque a tellement été chargée en mastic qu'elle se fend ... du coup hier soir application du gel coat dessus car on va s'en servir pour faire un moule nickel et refaire une coque la moins chargée possible voir pas du tout
Ce midi je pars finir le vernis également
La coque a tellement été chargée en mastic qu'elle se fend ... du coup hier soir application du gel coat dessus car on va s'en servir pour faire un moule nickel et refaire une coque la moins chargée possible voir pas du tout
Ce midi je pars finir le vernis également
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T3F
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- Enregistré le : 25 avr. 2014, 11:40
Re: T3F / Cafra
Fabrication du moule faite, on attend que cela sèche
et une dernière couche de vernis sur le réservoir (quoique il me reste encore du vernis en rab ....)
et une dernière couche de vernis sur le réservoir (quoique il me reste encore du vernis en rab ....)
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Manu33140
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- Messages : 337
- Enregistré le : 21 juin 2015, 16:06
Re: T3F / Cafra
Salut,
Pas fan non plus des café-Racer... mais force est de reconnaître que pour du boulot "éco", c'est propre
J'adore l'atelier, cela ressemble à ma région
Pas fan non plus des café-Racer... mais force est de reconnaître que pour du boulot "éco", c'est propre
J'adore l'atelier, cela ressemble à ma région
Gaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!!!!
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Fadzi
- Twin poussif
- Messages : 958
- Enregistré le : 21 avr. 2011, 15:34
Re: T3F / Cafra
@Steph
Salut , tu as utiliser quel démoulant (Cire ; Alcool Polyvinilique ) ?
Ta piece doit Polymériser donc durcir .
Pour ton Modele "Maitre" ton Cul de selle , si tu recouvre de gelcoat standart , il faut recouvrir celui ci de nylon , cellophane ,pour éviter une évaporation du styrene , comme celui ci participe au durcissement/polymérisation de ta piece , la surface ne seras pas durci a coeur donc moins résistante aux solvants des produits peinture
Lorsque tu fais un modele "Maitre" hors moulage , lorsque tu as appliquer la derniere couche de résine , fait un mélange résine carrosserie /mastique ( consistance creme) , le résutat final seras plus facile a poncer du fait du mastique et du fait de la qualitée carrosserie ta surface seras moins collante (la resine carrosserie piege le styrene,donc la surface durci mieux)
Quant meme un peut "Short" coté contre dépouille pour ta piece , coté plat dos de selle - arrondie
en regle generale 5 a 7% d' ouverture des angles pour un démoulage facile
Si le démoulage devrais s'averrer impossible sans destruction , trace une ligne médianne , et tu coupe ton moule en 2 partie .
suffiras de mettre des renforts en contre plaqué le long de cette ligne de maniere a rassembler ton moule pour de futures pieces
Bon Job , A+ Fadzi
Salut , tu as utiliser quel démoulant (Cire ; Alcool Polyvinilique ) ?
Ta piece doit Polymériser donc durcir .
Pour ton Modele "Maitre" ton Cul de selle , si tu recouvre de gelcoat standart , il faut recouvrir celui ci de nylon , cellophane ,pour éviter une évaporation du styrene , comme celui ci participe au durcissement/polymérisation de ta piece , la surface ne seras pas durci a coeur donc moins résistante aux solvants des produits peinture
Lorsque tu fais un modele "Maitre" hors moulage , lorsque tu as appliquer la derniere couche de résine , fait un mélange résine carrosserie /mastique ( consistance creme) , le résutat final seras plus facile a poncer du fait du mastique et du fait de la qualitée carrosserie ta surface seras moins collante (la resine carrosserie piege le styrene,donc la surface durci mieux)
Quant meme un peut "Short" coté contre dépouille pour ta piece , coté plat dos de selle - arrondie
en regle generale 5 a 7% d' ouverture des angles pour un démoulage facile
Si le démoulage devrais s'averrer impossible sans destruction , trace une ligne médianne , et tu coupe ton moule en 2 partie .
suffiras de mettre des renforts en contre plaqué le long de cette ligne de maniere a rassembler ton moule pour de futures pieces
Bon Job , A+ Fadzi
La théorie ,c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
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T3F
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- Enregistré le : 25 avr. 2014, 11:40
Re: T3F / Cafra
Merci FADZI pour ces précieux conseils ! 
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- Enregistré le : 25 avr. 2014, 11:40
Re: T3F / Cafra
Petit weekend bricole
Démontage du BO et nettoyage en PROFONDEUR de celui ci qui était avec la chaine et le cache PSB ... DEGUELASSES !!! La bouteille d'essence F y est passée !
Démontage du BO et nettoyage en PROFONDEUR de celui ci qui était avec la chaine et le cache PSB ... DEGUELASSES !!! La bouteille d'essence F y est passée !