Suppression valve exup sur fz1

manufz1 · Message par **manufz1** » 27 août 2006, 10:23

perso j'ai viré les cables, je vais certainement mettre un pot alors comme ca c'est fait il faut devisser les écrous et contre ecrous au niveau du pot pour avoir du mou et décoincer les cables . apres sur le moteur ( en dessous le siege conducteur ) tu devisses un petit cache: 2 vis cruciforme puis tu decoinces les cables du moteur .
voila apres bonne route

husky · Message par **husky** » 27 août 2006, 12:55

J'ai vue encore merci...
Donc voilà mon ressenti j'ai pas pu le faire en deconnectant l'exup j'avai pas mes outils sur moi...

Donc suite à ce que tu a dit Manu j'ai fait plus attention au reaction de la moto!
Donc en dessous de 5000 la remise des gaz est douce sans accoup mais au dessus il y'a un accoup et le filet est plus difficile a faire!
Je suppose que cette différence est du à l'exup qui se ferme pour je suppose contenir les gaz

husky · Message par **husky** » 27 août 2006, 16:10

donc si on débranche directement l'alimentation du moteur de l'exupe
Code panne 17 plus voyant orange du moteur s'allume!!!
Donc un peu chiant...
donc j'ai débranché directement les cables en laissant l'alimentation...
Dès que je prend le temps de rouler je vous dis si j'ai trouvé une différence.

felin83600 · Message par **felin83600** » 27 août 2006, 19:02

husky a écrit :donc si on débranche directement l'alimentation du moteur de l'exupe
Code panne 17 plus voyant orange du moteur s'allume!!!
Donc un peu chiant...
donc j'ai débranché directement les cables en laissant l'alimentation...
Dès que je prend le temps de rouler je vous dis si j'ai trouvé une différence.

Tiens nous au jus de tes sensations ça nous intéressent.

husky · Message par **husky** » 28 août 2006, 06:51

felin83600 a écrit :Tiens nous au jus de tes sensations ça nous intéressent.

dès que la météo le permet et que mon emploi du temps aussi je vous fait l'essai par contre si ça ne marche pas je crois que je vais être bon pour un ptit réglage de l'exup derrière

husky · Message par **husky** » 02 sept. 2006, 06:49

Hier soir ptit tour histoire de me dérider la poignet du 125 lol!!!

Pépère je laisse bien chauffer le moulin une fois bien chaud j'ouvre en grand pour voir ce qu'il se passe sans l'exup...

Bah mise à part l'impression de monté plus franche (mais à confirmer dans la journée) et un poil plus de barrouf j'ai pas vue de réelle changement dans son caractère...

L'accoup à la remise des gazzz est toujours présent pour moi qui suis habitué au carbu...

Mais bon pas d'utilité réell de l'exup à mes yeux...

Je vous en dirais plus dans la journée car je dois allez refaire une plaque car j'ai perdu la mienne hier soir lol

ludo80 · Message par **ludo80** » 06 sept. 2006, 15:53

salut je dois monter mon ixil demain que faire de la sonde? je laisse tout branchées et je remonte tous sous la selle ou quoi stp merci

rickorn · Message par **rickorn** » 06 sept. 2006, 17:09

Il ny a aucune sonde sur le pot, donc pas de souci. Juste les cable de la valve a viré.

papé · Message par **papé** » 07 sept. 2006, 07:27

Hier soir montage du pot scorpion ovale , j'ai déposé les cables de la valve , mais laissé brancher le moteur, pour ne pas avoir de code d'érreur. La sonorité est plus sourde , et les montées en regime plus franche. J'ai également monté le pignon de 16 dents , le 17 ne servant que pour l'homologation.

janluk59 · Message par **janluk59** » 09 sept. 2006, 10:34

bcp de questions sur l'utilité ou non de cette fameuse valve exup???
pour ma part ma question est la suivante, y a t'il un moyen de controler le bon fonctionnement de cette valve?
merci pour vos réponses.