Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Changer pour ?
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
800 VFR ou k1200 S ? j'avoue que la ligne de la Bm me laisse sceptique , a mediter .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
karl_kruzer
- Mob
- Messages : 260
- Enregistré le : 26 nov. 2006, 18:13
ces 2 motos sont a tomber, maintenant c'est une question de budget!!!!
je penche plus pour la BM personnelement; j'avais deja failli prendre la F800S avant notre FZ6 mais ils me fesaint une reprise minable sur ma SV650. Ne pas oublier qu'une BM s'achete avec toute les options (ordi, poignets chauffantes,clignos blancs) donc pas mal de roro a rajouter sur le prix annonce.
je penche plus pour la BM personnelement; j'avais deja failli prendre la F800S avant notre FZ6 mais ils me fesaint une reprise minable sur ma SV650. Ne pas oublier qu'une BM s'achete avec toute les options (ordi, poignets chauffantes,clignos blancs) donc pas mal de roro a rajouter sur le prix annonce.
-
chouchou
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Oui ces, bm pas mal, je vais aussi prendre rendez-vous pour essayer la K1200S, et aussi la K1200R je pencherai plus pour celle là mais bon faut voir.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Le reve un jour que j'aurais peut etre mais plus trop GT : Une MV Agusta F4 1000S solo 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
ChoCoPunX
- Mob
- Messages : 175
- Enregistré le : 13 févr. 2007, 15:41
J'ai déja essayé la BMW K1200R... Franchement elle tate!
Je l'ai pas trouvé bien maniable, très lourde à très basse vitesse, difficile à prendre en main, mais c'est vraiment un avion (dans le bon sens du terme!) Elle met toutes les autres de la catégorie KO.
Mais bon ça fait cher quand même
Je l'ai pas trouvé bien maniable, très lourde à très basse vitesse, difficile à prendre en main, mais c'est vraiment un avion (dans le bon sens du terme!) Elle met toutes les autres de la catégorie KO.
Mais bon ça fait cher quand même
RocK'n'RoLL !
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
La K1200GT est pas mal non plus...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
chouchou
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Ouai je commence de plus en plus à réfléchir pour une bmw.
La K1200R me plais pas mal, avec ces suspension ESA mais le seul problème c'est pas d'acheter la moto mais de l'entretenir car BM est réputé cher.
Je voudrai savoir ce quand pense les possesseurs de telles machine.
Je ne connais pas cette moto quand pense ceux qui roule avec, confort, duo etc.
La K1200R me plais pas mal, avec ces suspension ESA mais le seul problème c'est pas d'acheter la moto mais de l'entretenir car BM est réputé cher.
Je voudrai savoir ce quand pense les possesseurs de telles machine.
Je ne connais pas cette moto quand pense ceux qui roule avec, confort, duo etc.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
-
toffee
- Pocket Bike
- Messages : 352
- Enregistré le : 29 avr. 2005, 19:34
Perso j'ai eu mon permis en septembre 2004 et ma FZ6S début octobre 2004.
Cela fait donc 2 ans et 8 mois que je roule par tout temps avec ma fidele FZ6S.
Je l'adore cette moto mais voilà, j'ai de plus en plus envie de changer! Je souhaite une moto ayant plus de peche a bas régime mais qui tient bien en haut!
Les motos qui me font craquer:
- FZ1S (ou GT) mais j'ai peur d'acheter ca car les exp sur le forum sont pas bonnes (a coup...etc...etc....)
- VFR800 mais c'est pas ma préférée car le V-Tech n'a pas l'ai géniale le passe de 2 a 4 cylindre a l'air un peu casser-gueule) Mais au niveau look c'est la derniere que je prefere.
- une vielle sportive ZX6R ou 9R de 2000-2002 ou bien un CBR600 de 2000-2002 (cad les sportives encore utilisables)
- et enfin mon coup de cueur: la triumph 1050 ST!!!!! une gueule terrible!
Cela fait donc 2 ans et 8 mois que je roule par tout temps avec ma fidele FZ6S.
Je l'adore cette moto mais voilà, j'ai de plus en plus envie de changer! Je souhaite une moto ayant plus de peche a bas régime mais qui tient bien en haut!
Les motos qui me font craquer:
- FZ1S (ou GT) mais j'ai peur d'acheter ca car les exp sur le forum sont pas bonnes (a coup...etc...etc....)
- VFR800 mais c'est pas ma préférée car le V-Tech n'a pas l'ai géniale le passe de 2 a 4 cylindre a l'air un peu casser-gueule) Mais au niveau look c'est la derniere que je prefere.
- une vielle sportive ZX6R ou 9R de 2000-2002 ou bien un CBR600 de 2000-2002 (cad les sportives encore utilisables)
- et enfin mon coup de cueur: la triumph 1050 ST!!!!! une gueule terrible!
FZ6S Bleue - les plus rapides et surtout, les plus belles !!!!
-
fazerman01
- Mob
- Messages : 228
- Enregistré le : 16 mars 2007, 19:15
