[RESOLU] moto qui n'avance plus => pignon de chaine sorti

biquet12 · Message par **biquet12** » 16 juin 2008, 15:52

C'est clair qu'il vaut mieux exiger un retaraudage car sinon y'en à pour 2500€

DeMZed · Message par **DeMZed** » 16 juin 2008, 16:58

biquet12 a écrit :C'est clair qu'il vaut mieux exiger un retaraudage car sinon y'en à pour 2500€

2500€ ???

tu tiens ce chiffre d'où ??

ekko22 · Message par **ekko22** » 16 juin 2008, 17:21

2500 c'est pour les pigeons, sinon le tarif c'est 1200 a 1500 euros avec le changement de l'arbre et la MO.

derrien · Message par **derrien** » 16 juin 2008, 18:04

Cerfman17 a écrit :mais dis donc, tu les collectionnes, c'est clair
allez ce n'est qu'une sale journée
mais ce que je trouve bizarre, c'est que tout écrou se soit barré encore
mais que tu t'en soit rendu compte que en redémarrant...
car si tu l'as perdu en roulant il serai sorti de son axe le PSB... ?

je pense que si ta chaine est bien tendue le pignon peu rester un certain temps sur les calniures de l'arbre sans dérailler,puis petit à petit faire des mouvement latéraux et finir par glisser sur les filets de l'axe et ne plus entrainer la roue. :roll:

moi je vérifie le serrage de temps en temps et je fais levier avec un tournevis pour voir si le pignon à du jeu.

mais je pense qu'il y a eu une modification par ce que j'ai lu sur le forum que certains d'entres vous ont un ecrou qui se serre avec une clé de 30mm .bizare moi c'est avec une clé de 32mm.puvez vous regarder 30 ou 32mm?

biquet12 · Message par **biquet12** » 16 juin 2008, 18:05

C'est ce qu'il m'avait semblait avoir lu sur un autre topic ... Bref, perso si ça m'arrivait, ça serait retaraudage ou au pire soudure, je n'aurais financièrement pas les moyens et même si je les avais, je ne me vois pas mettre près de 40% du prix de valeur de la moto dans des réparations ...

derrien · Message par **derrien** » 16 juin 2008, 18:13

biquet12 a écrit :C'est clair qu'il vaut mieux exiger un retaraudage car sinon y'en à pour 2500€

il doit quand meme bien exister des fillieres speciales pour refaire le filet
de cet axe.le probleme c'est le manque d'accés si non c'est simple de refaire un filet. :roll:

biquet12 · Message par **biquet12** » 16 juin 2008, 18:16

Certains l'ont fait donc ça doit bien être possible

DeMZed · Message par **DeMZed** » 16 juin 2008, 18:31

derrien a écrit :je pense que si ta chaine est bien tendue le pignon peu rester un certain temps sur les calniures de l'arbre sans dérailler,puis petit à petit faire des mouvement latéraux et finir par glisser sur les filets de l'axe et ne plus entrainer la roue.

j'ai pas de clé de 30... et pis d'façon j'ai plus de boulons... mais je viens de retendre ma chaine et roulé un peu .

bilan : la chaine tiens très bien sur l'axe sans aucun boulon... mais combien de temps ? pour moi ça sera sans doute le temps d'aller à la concession....

biquet12 · Message par **biquet12** » 16 juin 2008, 18:44

C'est une clef de 32 pour ma part

clement.b · Message par **clement.b** » 16 juin 2008, 19:13

pour la filetage il te faudra une filiere et un tourne a gauche le tout c'est de bien etre droit quand tu fais ton filetage car sinon je crains le pire

donc tres simple a faire mais le mieux serai d'aleser l'axe et de refaire carement un filetage dessu c mon point de vue ayant fait des etudes fraiseur tourneur je ferais sa pour ma moto ( je sais pas si ces demontable si oui va voir une tite boite de productique il prendron surement pas cher

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