Parlez moi de la 1000 Faz

faz.man · Message par **faz.man** » 03 févr. 2003, 13:43

Ben moi je vais faire monter des bridges Bt010 à l'avant et Bt 020 à l'arriere :-D

tcap06 · Message par **tcap06** » 03 févr. 2003, 15:44

J'ai viré les Mez à 5000 kms et j'ai mis 2 BT 010
Franchement c'est mieux surtout pour le grip à l'arriere.
A l'avant j'ai pas eu de chaleur avec les Mez mais j'ai qd meme glissé avec les BT 10.
Le probleme c'est que l'arriere a fait 3800 kms et l'avant 5000 kms tout usé sur les côtés.
Donc a 10000 kms j'ai attaqué un trosieme train...
BT 10 avant et BT 20 arriere mais c'est moins bon.
Le bT20 bloque plus facilement au freinage et glisse qd tu envois les chevaux, progressivement mais bien avant le BT 10.
Donc tjs des gommes tendres, dans 4000 kms je passe à autre chose :
BT 012 SS qui va arriver ou D 208.
ca use tellement vite les pneus qu'on peut les essayer tous...

A+

fcsmenforce · Message par **fcsmenforce** » 21 mars 2003, 21:41

Le responsable tehnique YAM de l'Est de la France m'a dit que si la moto avait été homologuée avec ces pneus c'est qu'elle était bonne...
QUEL GROS CON!

Le plus fort c'est que Moto journal dit que ce pneu est super, facile à mettre sur l'angle, mais qu'ils s'usent vite... Veridique (dans hors serie accessoires)...
Ils les ont testé sur une 103 à mon avis...

patcbi · Message par **patcbi** » 21 mars 2003, 22:27

Guéna78 a écrit :Bon alors, personne n'est passé sur son Fazer 1000 de ces merdes de MEZ4 à des vrais pneux (D207, D208, Pirelli, ...) ?
Pour savoir si on retrouve enfin un comportement en courbe et sur l'angle digne de cette bécane ?!!

Moi je suis passé de MeZ4 à DIABLO de chez pirelli
eh bien je peux tu dire que le diablo c est exactement le contraire du MeZ4 précis vif adhérant et confortable
J ai littéralement l impression d avoir une autre moto
maintenant la prise d angle se fait naturellement
en toute confiance le contraste est saisissant
j ai maintenant plus de sensations qu avec le faz600/D207
bref je ne regrette pas mon investissement =290 euros
le train complet posé et equilibré

JCS · Message par **JCS** » 22 mars 2003, 08:54

Si tu veux j'te préterais la mienne pour une balade!?

Comme ça tu verras!!!

Guéna78 · Message par **Guéna78** » 23 mars 2003, 09:42

patcbi a écrit :
Guéna78 a écrit :Bon alors, personne n'est passé sur son Fazer 1000 de ces merdes de MEZ4 à des vrais pneux (D207, D208, Pirelli, ...) ?
Pour savoir si on retrouve enfin un comportement en courbe et sur l'angle digne de cette bécane ?!!

Moi je suis passé de MeZ4 à DIABLO de chez pirelli
eh bien je peux tu dire que le diablo c est exactement le contraire du MeZ4 précis vif adhérant et confortable
J ai littéralement l impression d avoir une autre moto
maintenant la prise d angle se fait naturellement
en toute confiance le contraste est saisissant
j ai maintenant plus de sensations qu avec le faz600/D207
bref je ne regrette pas mon investissement =290 euros
le train complet posé et equilibré

Merci pour l'info Patcbi.
Ca me rassure sur le potentiel de la 1000 au niveau précision de conduite.
Bon, je vais essayer de les niquer au max cet été ces MEZ4 et à la rentrée je met des vrais pneux (Pirelli, Dunlop ou Bridgestone).