Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Guidon droit du FZ1

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

Répondre
Avatar du membre
jashugan
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 02 mai 2005, 09:05
Contact :

me too

Message par jashugan »

bonjour a tous !

super post en tout cas pour le guidon
j'ai commandé le mien aujourd"hui je vous ferais part de mes impressions des que je l'aurai monté.
J'avais une vfr avant et c'est vrai que je trouve la position du fazer 1000 trop pépère.

phil

Avatar du membre
freesofts
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 2
Enregistré le : 23 mai 2005, 16:34

Message par freesofts »

bonjour à tous !

je voulais apporter mon expérience..
j'ai commandé la ref 2D41-26111-01
j'ai bien reçu celui avec les inserts filetés mais...les trous des cocottes ne sont pas bien placés !!! il y en à un carément sur l'avant coté accel&rateur !
Sinon c'est mieux .. pas de vibs supp avec les embouts origine.
position mieux pour les déhanchés

Ber

Avatar du membre
YANFAZ60
Mob
Mob
Messages : 174
Enregistré le : 23 sept. 2003, 16:46

Message par YANFAZ60 »

freesofts a écrit :bonjour à tous !

je voulais apporter mon expérience..
j'ai commandé la ref 2D41-26111-01
j'ai bien reçu celui avec les inserts filetés mais...les trous des cocottes ne sont pas bien placés !!! il y en à un carément sur l'avant coté accel&rateur !
Sinon c'est mieux .. pas de vibs supp avec les embouts origine.
position mieux pour les déhanchés

Ber


idem, je viens de recevoir le mien avec la réf 2D1-26111-01 et effectivement c'est la prise de tête, les trous ne sont pas aux bons endroits !!!

comment qui fo que je fait ? repercer des trous là ou il doivent etre ?

O fait la partie du guidon non peinte, ca va bien sous la poignée de gaz ?

Avatar du membre
guile_kazuya
Touriste
Touriste
Messages : 76
Enregistré le : 14 sept. 2003, 21:15

Message par guile_kazuya »

J'ai bien commandé la référence spécifiée dans la page 1 du sujet. Au début, j'ai bien eu l'impression qu'il y avait un probléme parce que je l'avais monté à lenvers (il y a 3 trous 2+1 et l'emplacement où il y en a 2 va à gauche côté embrayage). J'ai bien payé 35€ comme cela a été dit et la position est parfaite. Le gris mat passe super bien et rappelle le moteur. Franchement, le contentement est total, tout passe nickel même braqué à fond. Merci donc pour le ref originale : 0 souci !
Guile_kazuya

Avatar du membre
pleurbac
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 483
Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25

Message par pleurbac »

guile_kazuya a écrit :tout passe nickel même braqué à fond. Merci donc pour le ref originale : 0 souci !


justement, petite question ... est ce que le guidon du FZ1 se rapporche plus ou moins du réservoir par rapport au guidon d'origine ? (quand on est braqué à fond)
Image
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49782">Team Perso ... parce que ça va plus vite ;)</a>

Avatar du membre
guile_kazuya
Touriste
Touriste
Messages : 76
Enregistré le : 14 sept. 2003, 21:15

Message par guile_kazuya »

Je ne saurais pas vraiment dire mail il reste environ 3 cm à gauche et à droite. Cela dépend évidemment de l'angle que l'on donne au guidon mais dans mon cas la position est similaire à celle des photos de Bogdan en page 1
Guile_kazuya

Répondre