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Raph a écrit :Ouais, mais bon le cokpit c'est celui d'un concorde, alors gaffe sur tu roules avec ta nouvelle faz du côté de roissy, des fois ca marche pas trés bien...
Par contre un accéléromètre... histoire de voir combien de G tu prends dans les dents...
Et pourquoi pas un freinomètre...
Les deux...
avec l'altimètre pour wheeling et l'inclinomètre pour les virolos...
Qu'est ce qu'il nous manque ???
Une plaque de cuisson sous la selle, un fax en cas d'urgence ( hein Homer )...
Un burnomètre !!! combien tu fais de tours avec un pneu toi ???
un dérapomètre !!! le mien il est plus long que le tien !!!
et pourquoi pas un tachymètre ??? hein ??? c'est deja fait ? merde...
Un usuromètre : pour savoir a quelle vitesse tu brules tes boudins... ah accoller avec le burnometre...
Grozours a écrit :Par contre un accéléromètre... histoire de voir combien de G tu prends dans les dents... Et pourquoi pas un freinomètre... Les deux... avec l'altimètre pour wheeling et l'inclinomètre pour les virolos...
Qu'est ce qu'il nous manque ???
Une plaque de cuisson sous la selle, un fax en cas d'urgence ( hein Homer )...
Un burnomètre !!! combien tu fais de tours avec un pneu toi ??? un dérapomètre !!! le mien il est plus long que le tien !!! et pourquoi pas un tachymètre ??? hein ??? c'est deja fait ? merde... Un usuromètre : pour savoir a quelle vitesse tu brules tes boudins... ah accoller avec le burnometre...
Suis-je bete !!!ca y est déjà aussi , et t as aussi l'options pour faire des jolis dessins sur les saucisses c est un peu dur mais ca passe :
- enlever la grille radiateur
- mettre la moto sur la roue arrière
- laisser chuffer comme ca
- poser le bacon sur al grille bien chaude... et la c'est la FZ6 Barbeq