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pour l'effet venturi je suis d'accord je le sais, mais je parle des papillon pas des cornets
je pense que je vais en faire faire a mon pote ( comme je t'es dit TeamFFF pour les cornets) je verrais bien la difference.... mais je ne modifie pas ceux d'origine au cas ou..
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
pour l'effet venturi je suis d'accord je le sais, mais je parle des papillon pas des cornets
je pense que je vais en faire faire a mon pote ( comme je t'es dit TeamFFF pour les cornets) je verrais bien la difference.... mais je ne modifie pas ceux d'origine au cas ou..
Sage décision.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
pour l'effet venturi je suis d'accord je le sais, mais je parle des papillon pas des cornets
je pense que je vais en faire faire a mon pote ( comme je t'es dit TeamFFF pour les cornets) je verrais bien la difference.... mais je ne modifie pas ceux d'origine au cas ou..
Au temps pour moi, pour les papillons effectivement cela s'optimise en les affinants pour qu'ils aient une meilleure pénétration dans l'air et qu'ils ne fassent pas trop de perturbations dans le flux des gazs d'admission, là aussi cela améliore le mélange air essence et du coup le rendement, j'en fais de même avec mes vieux carbus à aiguille, le papillon a carrement des vis qui le maintienne en place sur l'axe et ces vis sont protubérantes , j'affine le tout et même l'epaisseur du papillon avec un angle d'attaque de l'air le plus fin possible tout en conservant l'etanchiéité
merci de ton aide TeamFFF, donc la semaine pro je démonte tout ca et je vois avec mon pote ce qui est possible de faire!! pour l'angle d'attaque des cornets je pense reprendre l'angle d'origine et pour les papillons le modifier légerement! enfin mon pote gérera sa tous seul comme un grand lol
je vous tiendrais au courent ci ca vous interesse, mais ca va etre long car la il doit finir le moteur du buggy cox ( un flat 4 de 2.5l 280cv... le but passer sous la barre des 10sec au 400m!! il était a 11.4 avec un 1600 de 172cv! donc total confiance pour ma moto lol)
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je voulais savoir si mon pote arrive a faire les cornets alu comme ceux de mon lien, es que ca interesserai du monde? je ne sais pas combien il va me prendre pour le moment je saurais d'ici peut, au cas ou je vous le dirai ( pareil pour les papillons)
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oui fait ca avec une machine a commande numerique, mais a mon avis sont patron va vouloir se faire rembourser le temps passer a crée le programme et il fera payer l'alu mais je vais voir avec lui pour le moins cher possible bien sur!
mais je me posais une question, le fait d'avoir deux cornet long et deux cour inclut le faite que deux cylindre ce rempliron differement des deux autre non?? du coup je me demande si ca serai pas mieux d'en faire 4 identique?
je suppose que ci ils les vendent avec deux long deux court c'est pas pour faire joli mais moi je peut pas m'empecher de penser au remplissage different des cylindres!! en gros les deux du millieu aurons plus de couple que les deux exterieurs ca me parait bizard comme fonctionnement .
si quelqu'un pouvait m'affirmer l'efficacité de la chose.... lol
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c'est fait de la même façon pour la boite à air du fz6 , 2 longs , 2 courts, ils essayent de jouer sur les deux tableaux .... une bonne moyennne en quelque sorte, sur la boite à air que j'ai bricolée, j'ai agrandi l'entrée d'air favorisant la puissance, du coup j'ai mis 4 cornets longs pour récupérer du couple
Modifié en dernier par TeamFFF le 20 sept. 2010, 05:52, modifié 1 fois.
