Maintenant faut pas cracher non plus sur le CB1000R. Pour l'avoir essayé, c'est vraiment une super moto, maniable, facil, et bien plus agréable en 100cv que le FZ1 pour un tarif légerement inférieur. Le tout avec une gueule qui change de ce que l'on voit d'habitude. Son succes est emplement mérité. Maintenant c sur qu'un FZ1 full, avec un pot et des bon pneus, il y a pas de quoi rougir non pluss. Et puis heureusement qu'elle est bien cette honda vu le temps qu'ils ont mis a la sortir quand on sait que le 1er roadster "méchant" est quand le Z1000 sorti en 2003.
Pour le changement sur un éventuelle FZ1 2010, je ne sais pas, ji crois pas trop tout de suite. Regardé le FZ6 depuis sa sorti fin 2003 il n'a casiment pas changé, a part une petite mise a jour S2 mais pas de quoi crié oh miracle!.
Alors c'est sur moi aussi je reve d'un FZ1 plus coupleu en bas, avec de meilleur suspension, du freinage radial pour faire comme tout le mondeet pourquoi pas un calage cross plane comme le R1 2009
Eric