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maitre cylindre Brembo

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lapincretin222
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par lapincretin222 »

tout dépend apres :powa je roule en pilot power en ce moment et l'eté je roule en power one ou dragon supercorsa,
les power 2ct tiennent super bien en ce moment et doivent bien durer 5000 km apres tout depends de ta conduite et tes suspensions sinon ta les dunlop qualifer 2

__DidyRacing41__
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par __DidyRacing41__ »

j'ai une conduite cool,enfin heu tout dépend ce qu'on appel cool lol

mais parfois j'attaque plutot très fort, d'ailleurs un fz1 ca aime bien les virage facon supermot' lol

je pense prendre du power 2ct un ami en a et il les trouve pas mal en été! je ,e roule jamais quand il pleut! et pour info cette année j'ai fais 4000km :-? pas eu le temps du tout c'est abuser! j'espere que 2011 je roulerai au moins 5000 8)
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lapincretin222
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par lapincretin222 »

tu as raison c'est un très bon compromis et niveau prix il sont top !
apres si tu veux vraiment attaquer pendant les beau jours les supercorsa et les powerone sont top mais l'usure ca fait mal
tu les vois presque s'usé a chaque balade mais c'est super stable

lenny_7
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par lenny_7 »

bah moi j'ai une conduite plutot "on-off" donc mes pneus s'usent plus vite.

le choix des pneus dépend de ce qu'on veut en faire.
moi j'aime bien des pneus qui tiennent bien sur le sec et qui préviennent quand ils commencent à décrocher mais il faut qu'ils dégagent bien l'eau aussi en cas de pluie.

je roule depuis des années en Pirelli Diablo, une fois bien chaud ça bouge pas et les dessins vont jusqu'au bout du pneu ce qui permet un bon dégagement de l'eau.
je ne prends pas plus tendre car ça ne me servirait à rien à part réduire mes km qui ne sont déja pas très élevés.

la durée de vie des pneus ne veut pas dire qu'on roule plus vite ou moins vite que les autres, tout dépend de la manière de conduire.


par contre je roule avec des 190/50 et en 2011 je passerais en 190/55, ça me permettra de gagner un peu d'adhérence sur l'angle maxi car le pneu est plus rond.
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lulu la fripouille
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par lulu la fripouille »

:+1
pour les supercorsa SC1 pourl avant et SC2 à l arriere et latu crainds rien niveau accroche , stabilité ou ce que tu veux..

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lapincretin222
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par lapincretin222 »

lulu la fripouille a écrit ::+1
pour les supercorsa SC1 pourl avant et SC2 à l arriere et latu crainds rien niveau accroche , stabilité ou ce que tu veux..

+1

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lapincretin222
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par lapincretin222 »

lenny_7 a écrit :bah moi j'ai une conduite plutot "on-off" donc mes pneus s'usent plus vite.

le choix des pneus dépend de ce qu'on veut en faire.
moi j'aime bien des pneus qui tiennent bien sur le sec et qui préviennent quand ils commencent à décrocher mais il faut qu'ils dégagent bien l'eau aussi en cas de pluie.

je roule depuis des années en Pirelli Diablo, une fois bien chaud ça bouge pas et les dessins vont jusqu'au bout du pneu ce qui permet un bon dégagement de l'eau.
je ne prends pas plus tendre car ça ne me servirait à rien à part réduire mes km qui ne sont déja pas très élevés.

la durée de vie des pneus ne veut pas dire qu'on roule plus vite ou moins vite que les autres, tout dépend de la manière de conduire.


par contre je roule avec des 190/50 et en 2011 je passerais en 190/55, ça me permettra de gagner un peu d'adhérence sur l'angle maxi car le pneu est plus rond.


c'est sur j'hesite aussi a monté en 190/55 car on a plus le choix dans les gomme pas obligé de mettre du supercorsa pro
en plus ca rehausse le fz1 en garde au sol

__DidyRacing41__
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par __DidyRacing41__ »

c'est vrais que les supercorsa on vraiment l'air bien!!! mais sur un forum j'ai vu une personne qui disait avoir fait 400km a l'arriere avec SC2 et 600km a l'avant avec un SC1 ( bon en 1,07min a Carole) mais du coup je pense que je passerais pas le cap des 2000km, sinon un SC3 a l'arriere et un sc2 a l'avant ca le fait aussi?

sinon je me rabat sur un pneu un peut moins sport au pire, parce que je veux pas le changer 2 fois part an!


Edit, je sui paumer entre les diablo supercorsa sc, sp, les dragon supercorsa pro, les diablo rosso corsa, diablo corsa III... :crazyeyes: trop de modeles !!
au moins chez michelin y'en as que 3 lol road 2 pur et power 2ct
et chez bridg... heu bah j'ais pas eu le temps de regarder
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Zeitoon
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par Zeitoon »

On est loin du maitre cylindre Brembo...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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__DidyRacing41__
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Re: maitre cylindre Brembo

Message par __DidyRacing41__ »

Zeitoon a écrit :On est loin du maitre cylindre Brembo...


Mheu non c'est dans ta tête tout ca :powa
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