sifflement moteur et code panne 46

[Nylha]

Je compatie completement et le plus long que j'ai fait ne fut que 2 semaines et demi a cause de cotes cassées...

[VINCENZO]

Salut,
Je pense savoir pourquoi tu as une legere perte d'huile.
J'ai changé de moteur cet été
(j'ai d'ailleurs pas mal de pièces a vendre, alternateur démarreur....)
En demontant et nettoyant le carter d'huile, je crois me souvenir qu'entre le joint monté d'origine sur le carter et le joint "yamaha" racheté , il y a une légère différence.
le joint acheté dans le commerce est en 2 parties, c'est d'ailleurs piegeux
tu as l'étanchéité sur tout le pourtour extérieur
et
tu as une petite rondelle fais de même matière que le joint dans le sachet

cette dernière se monte sur la vis qui se fixe au fond du fameux puit ou tu as une fuite.

alors peut être que ce n'est pas le cas, mais je voulais te le dire
a+

[noel34]

Salut,
Je pense savoir pourquoi tu as une legere perte d'huile.
J'ai changé de moteur cet été
(j'ai d'ailleurs pas mal de pièces a vendre, alternateur démarreur....)
En demontant et nettoyant le carter d'huile, je crois me souvenir qu'entre le joint monté d'origine sur le carter et le joint "yamaha" racheté , il y a une légère différence.
le joint acheté dans le commerce est en 2 parties, c'est d'ailleurs piegeux
tu as l'étanchéité sur tout le pourtour extérieur
et
tu as une petite rondelle fais de même matière que le joint dans le sachet

cette dernière se monte sur la vis qui se fixe au fond du fameux puit ou tu as une fuite.

alors peut être que ce n'est pas le cas, mais je voulais te le dire
a+

perdu celui la je l'ai bien mis c est le trou à l'arrière du carter donc je parle et non
de celui à l'avant.
mais merci quand même.

[noel34]

voila c'est fait j'ai redémonter et j'ai rechanger mon joint de carter
et ce fameux petit joint torique qui à la 1ère démonte avait du rester dans le carter
du coup le petit tube donc il assure l'étanchéité la un peu cisailler au remontage
voila pourquoi j'avais une fuite , reste plus demain qu'a remonter les carénages
poser les nouveaux stickers sur le carénage et la coque arrière ainsi que sur les jantes.

Et lundi gaz pour aller au boulot , finis de gratter le pare brise de la focus.

[jfj]

[noel34]

Allez encore une petite question jfj
je suppose que le code panne 46 a du s'enregistrer , y a t il un
moyen de l'effacer sans passer par la case concession?

[FAZER 63]

Content que sa prenne forme, a tu trouvé beaucoup de limaille dans le carter ?? lor du demontage faut'il aussi changer les joint du colecteur ou il peuvent reservir ?? les vis etait grippés comme d'hab sur echapement ou non ??

[noel34]

ça prends plus que forme ça roule .
non très peu de limaille
perso je les ai pas changés
même pas grippé les vis
par contre ne pas oublier le petit joint ou sinon
au démontage le récupérer dans le carter et le remettre
sur le tube.

[jfj]

Allez encore une petite question jfj
je suppose que le code panne 46 a du s'enregistrer , y a t il un
moyen de l'effacer sans passer par la case concession?

biensur


en mode diag
au N°61 tu as les codes pannes enregistrés dans l'ecu
et au N°62 tu effaces ces derniers à d'aide du coupe circuit

[noel34]

peu tu m'expliquer un peu plus stp
ici ou mp comme tu veus
merci