Un soucis de cylindre qui ne tourne pas à bas régime à deux origines possibles : la carburation ou l'allumage.
Ta rampe étant plus que prore, et correctement réglée (as-tu refais une synchro d'ailleurs après le rebouchage de ton collecteur ?), si le soucis persiste, il faut voir côté allumage...
Tu avais changé tes antiparasites il y a peu, vérifie que l'un d'entre eux (le n°2 à priori) n'ai pas claqué ! Déjà à l'ohmmètre, et si leur valeur est bonne, essai d'intervertir deux d'entre eux (en les changeant de fils hein, pas JUSTE en changeant leur place sur les cylindres
)De même pour les bougies, interverti celle du cylindre 2 avec celle d'un autre cylindre (de préférence 1 ou 4, puisque bobine différente), et redémarre à froid, tu verra de suite à la température des collecteur si le soucis vient de la bougie ou non
Et enfin, si le problème persiste après tout cela, faudra voir du côté des bobines... Voit avec un possesseur de Fazer pas loin de chez toi pour qu'il te prête ses bobines et que tu fasses le test, ça ne prendra pas longtemps, et tu seras vite fixé





