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Les échappements existants pour les FZ6 N, S & S2
- EL D
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- joker91250
- Twin poussif

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gesan a écrit :entre temps, je t'avais répondu sur tes autres sujets...
Pour un pot évo 2 pour FZ6 S2 78ch :
Alloy 7903
Carbon Fiber 7904
Titanium 7905
Pour un pot évo 2 pour FZ6 S2 98ch :
Titanium 7905
Carbon Fiber 7904
Alloy 7903
Pour un pot évo 2 pour FZ6 2004/2006
Titanium 7157A
Alloy 7155A
Carbon Fiber 7156A
Je pensais que les pots de la 78cv pouvaient se monter sur une S1 98cv, mais en reprenant le post j'ai une doute, donc est ce que les pots d'une 78cv de 2007 peuvent se monter sur ma 98cv S1 de 2004.
J'aurai besoin d'un réponse HELP ME !!!!!!!!!!!!
J'ai changé de pseudo, mon ancien pseudo est DEREAT
- gesan
- Twin poussif

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Tu l'as ci dessus...
c'est une info officielle, ça vient du site léo!
Donc le pot d'un FZ6 S2 98 est le meme que celui d'un FZ6 78ch 2007/2008
et visiblement, le pot d'un FZ6 S1 98 est le meme que celui d'un FZ6 S1 78. Va chez Yam pour t'en assurer, mais les ref ci dessus semblent converger là dessus
c'est une info officielle, ça vient du site léo!
Donc le pot d'un FZ6 S2 98 est le meme que celui d'un FZ6 78ch 2007/2008
et visiblement, le pot d'un FZ6 S1 98 est le meme que celui d'un FZ6 S1 78. Va chez Yam pour t'en assurer, mais les ref ci dessus semblent converger là dessus
Gesan
- joker91250
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gesan a écrit :Tu l'as ci dessus...
c'est une info officielle, ça vient du site léo!
Donc le pot d'un FZ6 S2 98 est le meme que celui d'un FZ6 78ch 2007/2008
et visiblement, le pot d'un FZ6 S1 98 est le meme que celui d'un FZ6 S1 78. Va chez Yam pour t'en assurer, mais les ref ci dessus semblent converger là dessus
mais comment différencier un 78 s1 et une 78 s2, car pour l 98 c'est facile c'est le compteur.
car l'année de vente peut etre 2007 et le modèle une s1 en fin de stock.
J'ai changé de pseudo, mon ancien pseudo est DEREAT
- joker91250
- Twin poussif

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- gesan
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DEREAT a écrit :mais comment différencier un 78 s1 et une 78 s2, car pour l 98 c'est facile c'est le compteur.
car l'année de vente peut etre 2007 et le modèle une s1 en fin de stock.
tu le vois par la présence d'un premier catalyseur horizontale à la sortie du collecteur. (le 2e est vertical un peu en dessous de l'amorto arriere).
Gesan

