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leviers racing 100 % YAM

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arnaud78
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par arnaud78 »

Titi 86 a écrit :Bonjour à tous,

Je viens de lire se post avec attention. Pour moi cela commencer très bien, avec des leviers très sympa, à un prix intéressant.
Voyant plusieurs fazermen intéresser, je me suis proposer pour faire une CG, avec bien sur des prix négocier.
Mais au fur et à mesure de ma lecture, j’ai vu des enfants qui se battaient pour dire que le sien était plus joli que l’autre.
Au final, je vois que plusieurs fazermen on passer commande.

Je trouve donc dommage qu’un post qui part d’une bonne intention finisse comme ça, mais bon, comme on dit, « il en faut pour tous les gout ».


ou plutot pour toutes les bourses
Sans puissance la maîtrise n'est rien (ou l'inverse...)

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teutul54
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par teutul54 »

il y a celui qui roule en logan et celui qui roule en Mercedes..les 2 ont le même but c'est à dire amener une personne d'un point A à un point B mais après toute la différence est dans la qualité...

TeamFFF
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par TeamFFF »

Franchement compare ce qui est comparable ... on ne parle que de simple leviers là ....
Des inepties dans le genre je peux t'en sortir des tonnes

Entre le levier pazzo et le hk, là différence va se sentir dans la facilité de réglage (et encore...) pas plus, ah oui il se rayera pendant une chute alors que l'autre se cassera (quoi que ...avec des modèles courts je n'en suis même pas sur)

Bon allez de toutes façons vous trouverez toujours un argument car il faut bien vous justifier d'un tel achat (mais on a le droit de se faire plaisir, d'ailleurs si c'est le seul argument que l'on me donne alors là oui je comprendrais)

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Raekwon
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par Raekwon »

teutul54 a écrit :il y a celui qui roule en logan et celui qui roule en Mercedes..les 2 ont le même but c'est à dire amener une personne d'un point A à un point B mais après toute la différence est dans la qualité...

Genre il y a une différence de qualité aussi énorme entre les leviers HK et les Yam qu'entre une Mercedes et une Logan, n'importe quoi... :roll:

Et c'est le propriétaire d'un classe E 6 cylindres 3.2l de 200cv qui parle...

__DidyRacing41__
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par __DidyRacing41__ »

tout ca pour une paire de levier lol
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997

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teutul54
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par teutul54 »

TeamFFF a écrit :Franchement compare ce qui est comparable ... on ne parle que de simple leviers là ....
Des inepties dans le genre je peux t'en sortir des tonnes

Entre le levier pazzo et le hk, là différence va se sentir dans la facilité de réglage (et encore...) pas plus, ah oui il se rayera pendant une chute alors que l'autre se cassera (quoi que ...avec des modèles courts je n'en suis même pas sur)

Bon allez de toutes façons vous trouverez toujours un argument car il faut bien vous justifier d'un tel achat (mais on a le droit de se faire plaisir, d'ailleurs si c'est le seul argument que l'on me donne alors là oui je comprendrais)

évidemment j'extrapole puisque vous avez du mal à comprendre :crazyeyes:

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teutul54
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par teutul54 »

Raekwon a écrit :
teutul54 a écrit :il y a celui qui roule en logan et celui qui roule en Mercedes..les 2 ont le même but c'est à dire amener une personne d'un point A à un point B mais après toute la différence est dans la qualité...

Genre il y a une différence de qualité aussi énorme entre les leviers HK et les Yam qu'entre une Mercedes et une Logan, n'importe quoi... :roll:

Et c'est le propriétaire d'un classe E 6 cylindres 3.2l de 200cv qui parle...

à 24 ans une série E :lol: celle de papa oui ;)

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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par TeamFFF »

y a marqué 43 ans dans ton profil, c'est pour gagner en pseudo crédibilité ?

Du mal à comprendre ... c'est qui de nous deux qui a du mal à saisir que l'on se fait bai*er par le prix des pièces motos ... en même temps tant que nous payerons rubis sur ongle pour diverses pièces, je ne vois pas pourquoi les revendeurs se priveraient

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Raekwon
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par Raekwon »

teutul54 a écrit :à 24 ans une série E :lol: celle de papa oui ;)

Série c'est chez BMW, chez Mercedes on parle de classe.

Et pourquoi à 24 ans on ne pourrait pas avoir une classe E? C'est trop gros pour moi je vais me faire mal en essayant de la garer? J'ai 6 ans de permis derrière moi sans le moindre accident auto et un bonus assurance très correct qui me permet d'assurer ,au tiers plus, cette voiture pour un prix relativement correct. Tous les jeunes ne sont pas des moutons à acheter des clios ou des twingos.

J'ai acheté cette voiture à peine plus cher qu'une logan neuve (certes avec 250000km), et oui elle m'appartient, aussi incroyable que cela puisse te paraitre. Ma première voiture tu sais ce que c'était? Une BMW série 3 E36 du début des années 90 (idem payé une misère, le prix d'une clio d'occasion que tous les "jeunes" achètent), mais tu vas me dire qu'à 18 ans une série 3 c'est impossible et que c'était celle de quelqu'un d'autre c'est ça?

Merci de garder tes jugements pour toi à l'avenir.
Modifié en dernier par Raekwon le 03 nov. 2010, 11:41, modifié 1 fois.

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teutul54
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Re: leviers racing 100 % YAM

Message par teutul54 »

TeamFFF a écrit :y a marqué 43 ans dans ton profil, c'est pour gagner en pseudo crédibilité ?

Du mal à comprendre ... c'est qui de nous deux qui a du mal à saisir que l'on se fait bai*er par le prix des pièces motos ... en même temps tant que nous payerons rubis sur ongle pour diverses pièces, je ne vois pas pourquoi les revendeurs se priveraient

si les pièces sont trop cher pour toi roule en solex ;)

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